Новиков, М. А. Интегрированная оценка эколого-рыбохозяйственной уязвимости морских акваторий: от теории к практике / М. А. Новиков ; М-во сел. хоз-ва Рос. Федерации, Федер. агентство по рыболовству, Поляр. науч.-исслед. ин-т мор. рыб. хоз-ва и океанографии им. Н. М. Книповича (ПИНРО). - Мурманск : Издательство ПИНРО, 2013.

В заключение настоящей главы следует отметить, что взятый нами в качестве примера объем разлива нефти в 400 т соответствует весьма опти мистическому сценарию. Как известно, российскими нормами установлен расчетный норматив разливов нефти с танкеров, равный объему двух тан ков (более 12 тыс. т при использовании танкеров дедвейтом 70 тыс. т) и принимаемый как директивный показатель для планирования и оценки до статочности сил и средств системы ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН). В США аналогичный норматив наиболее опасного разлива (worst case discharge) принимается равным полному объему перевозимой нефти, хотя максимальный вероятный разлив принят равным 2500 баррелей (око ло 400 м3, или 340 т) для танкеров дедвейтом более 25 тыс. т. Согласно проведенным оценкам экологического риска (опасности) разливов нефти в Баренцевом море, совокупность возможных воздействий отдельных объек тов подвергает риску загрязнения акватории площадью до 10 000 км2 и мо гут затрагивать побережья общей длиной более 4 000 км (Журавель, Ман суров, Маричев, 2005). 114