Новиков, М. А. Интегрированная оценка эколого-рыбохозяйственной уязвимости морских акваторий: от теории к практике / М. А. Новиков ; М-во сел. хоз-ва Рос. Федерации, Федер. агентство по рыболовству, Поляр. науч.-исслед. ин-т мор. рыб. хоз-ва и океанографии им. Н. М. Книповича (ПИНРО). - Мурманск : Издательство ПИНРО, 2013.

ниже, чем в варианте с дислокацией специализированных судов в Мурман ске. Соответственно уменьшатся и риски. На основе представленных нами данных можно прокомментировать некоторые опасения, высказанные рядом общественных организаций отно сительно величин страхования рисков, обнародованных ОАО «Газпром». Согласно «Заявлению общественных организаций в связи с крушением бу ровой платформы «Кольская» (от 22.12.2011 г.), размер страхования воз можного экологического ущерба для буровой платформы «Приразломная» «составляет всего лишь 7 миллионов рублей» (цит. по материалам офици ального сайта Союза охраны птиц России: http://www.rbcu.ru/news/press/21757/) . Это при том, что «в соответствии с проектом, предполагаемый компанией максимальный объем нефтяного разлива —7500 тонн» (цит. по тому же источнику). Приведенные в Заявле нии данные о величине страховки действительности вызывают сомнения. Представленные нами величины рисков для отгрузочных терминалов в Печорском море на порядок больше, чем 7 млн руб. (69,5-79,0 млн руб.), и это при разливах нефти в объеме 400 т. При ожидаемой величине разлива в 7500 т величину риска надо соответственно еще увеличить в 18,75 раза, что составит порядка 4 млрд рублей. Здесь есть над чем задуматься. Ко нечно, следует помнить, что вероятность крупных разливов ниже, чем раз ливов меньшего объема. Необходима также расшифровка величины разме ра страхования в 7 млн руб., объявленной Газпромом: на что она распро страняется, какой период охватывает и т.п. Главную озабоченность, без условно, вызывает проблема наличия у компании-оператора необходимых технических средств для ликвидации аварийных разливов нефти в регионе, ее организационной готовности, а также мест дислокации специализиро ванных судов. Последнее обстоятельство может оказать решающее влия ние на размер вреда, причиненного водному объекту. Все эти вопросы весьма желательно было бы прояснить еще до фазы начала промышленной эксплуатации буровой платформы «Приразломная» в Печорском море. Картограмма, представленная на рис. 5.10, напрямую может быть использована и для отражения величины вреда от разлива аналогичного объема газового конденсата, например, со Штокмановского газоконден сатного месторождения. Причина в том, что основным показателем отли чия величины вреда от разлива различных загрязняющих веществ в при меняемой методике (Методика исчисления размера..., 2009) служит их токсичность. Как показали собственные токсикологические исследования ПИНРО (Реакции гидробионтов..., 1997), величина предельно допустимой концентрации газового конденсата в морской воде находится на уровне 0,05 мг/л. В качестве рыбохозяйственной ПДК нефти принят такой же по казатель. 113