Мой XX век. О прожитом и пережитом : биографические очерки / епископ Митрофан (Баданин). - Санкт-Петербург : Ладан ; Мурманск : Издательство Мурманской епархии, 2019.

Морская работа. Идет постановка контактного трала МКТ-2, Баренцево море, 1978 год Капроновый канат аж звенел, вытягиваясь в струну. И тут наступил са мый страшный момент - начали лопаться плетеные пряди каната. Одна за другой... До выбрасывания корабля на берег оставались считаные минуты. Оставалась лишь одна возможность: попробовать подать на причал бук сир - особо прочный канат толщиной с руку, и очень тяжелый. Новый бросательный конец уже полетел на причал, когда со звуком взорвавшей ся гранаты швартов окончательно лопнул. Пара бойцов на причале, упи раясь из последних сил, тянули из воды тяжеленный буксирный конец, который, в свою очередь, стремился утянуть их в воду. Когда петлю (огон) буксира неимоверными усилиями наконец набросили на кнехт причала, корабль так отнесло, что он оказался едва ли не перпендикулярно к при чалу. Но это уже было не страшно, буксир, наматываясь на вьюшку, уве ренно притягивал корабль к долгожданному пирсу. Вот такой припомнился небольшой эпизод - один из многих. В такие моменты вспоминаются удивительно важные строки из Корабельного устава, подбадривающие каждого командира корабля и призывающие «управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответ ственности за рискованный маневр». Я вспоминал этот случай и эти строки Устава, когда пришло печаль ное известие о катастрофе, случившейся с кораблем, которым в свое вре мя я откомандовал три года, - с базовым тральщиком БТ-730. Это был первый пришедший в 1978 году на Северный флот тральщик нового по коления «Яхонт», проекта 1265. 113