История северного мореплавания : девятые Феодоритовские чтения, г. Североморск, 21-23 октября 2016 года : материалы международной историко-краеведческой конференции / [под ред. игум. Митрофана (Баданина)]. - Санкт-Петербург : Ладан ; Североморск : Издательство Североморской епархии, 2017. - 364, [3] с. : ил., портр., карт., табл., факс.

«Артиллерийская дуэль» ледоколов Ледокол «Козьма Минин» в устье Северной Двины и поручить управляющему военным отделом озаботиться заключением с союзниками особого письменного соглашения по вопросам, регулирую щим предоставление русских судов в их распоряжение»1. Существует и еще одна версия относительно передачи ледоколов англи чанам. В докладной записке от 18 октября 1918 года, адресованной контр- адмиралом Н.Э. Викорстом (командующем Флотилией Северного Ледо витого океана в 1917 - 1919 гг.) управляющему отделением иностранных дел Временного правительства Северной области, говорится: «Ледоколы перешли к английскому командованию тотчас после переворота, причем на «Святогоре» личный состав весь английский. Передача большинства этих судов состоялась после словесных переговоров, без всяких условий, по за явлению английского командования о надобности в них»2. Формальной причиной передачи был тот факт, что Верховное управле ние (затем - Временное правительство) Северной области признавало себя в состоянии войны с Германией и предоставило корабли и суда в качестве союзнической помощи. Действительно, в течение первых месяцев ледоколы находились под русским флагом и обслуживались русскими моряками. Но в дальнейшем англичане распоряжались попавшими в их руки судами так, как хотели. В сентябре 1919 года генерал-губернатор Северной области Е.К. Миллер писал русскому послу в Париже: « С наступлением зимы... Архангельск с тяготеющими к нему местностями, чтобы не быть отрезан 1 Цит. по: Саватюгин Л.М., Гаврило М.В., Дорожкина М.В., Лукьянов С.Ю. Отчет о научно- исследовательской работе, выполненной в ААНИИ по теме: «Эпоха ледокола “Красин"». Рукопись. СПб., 2004. С. 70. 2 ГАРФ.Ф. 1 6 .0п .1. Д .72.Л .7. 261