История северного мореплавания : девятые Феодоритовские чтения, г. Североморск, 21-23 октября 2016 года : материалы международной историко-краеведческой конференции / [под ред. игум. Митрофана (Баданина)]. - Санкт-Петербург : Ладан ; Североморск : Издательство Североморской епархии, 2017. - 364, [3] с. : ил., портр., карт., табл., факс.

Валентин Константинович Поликарпов После завершения войны широко распространилось мнение, что глав ной причиной поражения флота стали технические недостатки, и, следова тельно, вся вина лежит на Морском техническом комитете, Главном управ лении кораблестроения и снабжения, Главном морском штабе и других цен тральных органах. С.И. Лутонин на основе своего боевого опыта, воспитания и жизненной позиции был иного мнения. Он смог подняться выше сословных и кастовых предрассудков и предпринял несколько попыток опубликовать в газетах статьи с изложением собственных взглядов на происшедшее. Видя их бес плодность, он в конце 1907 года отправил письмо знакомому публицисту Меншикову, надеясь убедить его в своей правоте. 20 января 1908 года это послание было с некоторыми изменениями опубликовано в статье Менши- кова «Письма к ближним» (газета «Н овое Время», № 11443). В статье С.И. Лутонин, не стесняясь в выражениях, большую часть вины за поражение перекладывал на офицерский состав флота. Впоследствии, объясняя свой поступок начальнику ГМШ контр-адмиралу Н. М. Яковлеву, Сергей Иванович писал: « ...Будучи еще в Артуре, даже еще и до войны, я много задумывался над тем, что проходит перед моими глазами. Придя в бо лее зрелый возраст, когда к событиям начинаешь относиться более критиче ски, я ежеминутно стал наталкиваться на одно, резкою чертою проходящее явление: офицеры не любят свое дело, тяготятся им, работают только из-под палки и вместо того, чтобы учиться, совершенствоваться, - проводят все свое время в праздности, в вечном стремлении: как бы не переслужить. Я вспоминаю как сейчас бытность мою старшим офицером на “Гиляке”, где офицеры в 9 ч. утра не выходили по боевой тревоге по своим плутонгам, приходилось их поднимать из коек, а когда вызовешь, то оказывалось пол ное незнание самых примитивных требований боевой готовности. Я не го ворю уж про то, что вахтенный журнал не велся 5 месяцев1, команде не вы давалось своевременно жалование, никто из офицеров, даже проплававшие более года, не знали свое судно. ... Находясь в плену, я имел время обдумать всю свою службу, все то, что совершалось на моих глазах, и вечером 15-го мая в Дайринзи, когда японцы любезно сообщили нам о Цусиме, я слышал музыку, пение - веселились мы, флотские офицеры, зная о гибели нашего 1 В РГАВМФ имеются вахтенные журналы канонерской лодки «Гиляк» за период с апреля 1900 по декабрь 1903 года, что не исключает возможности заполнения части из них задним числом по черновым заметкам: в конце каждого года со всех кораблей журналы за истекший период обязательно сдавались в портовые конторы, которые следили, чтобы комплект был полон. 228