Мироничев, Е. П. «Особую опасность представляет Кандалакшское направление...»: боевые действия на юге Заполярья в 1941 году : монография / Е. П. Мироничев. - Красноярск : Научно-инновационный центр, 2022.

«ОСОБУЮ ОПАСНОСТЬ ПРЕДСТАВЛЯЕТ КАНДАЛАКШСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ...»: ___________________БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ НА ЮГЕ ЗАПОЛЯРЬЯ В 1941 ГОДУ (по обоим берегам р. Салла-йоки и озера Салла-ярви) и пос. Кайрала (р. Куола-йоки, оз. Куола-ярви и Апа-ярви). При этом через них про ходила единственная пригодная для регулярного снабжения дорога Кандалакша - Салла. Севернее и южнее данных рубежей находят ся большие заболоченные участки с перепадами высот, необжитая лесистая местность и целый ряд водоёмов. Дороги на этих участках представляли собой редкие тропы, реже - просёлочные, по которым движение любой техники сильно затруднено, поэтому возможность размещения там крупных военных сил объективно невысокая. В ито ге потенциальные стороны конфликта должны были бы свести свои главные действия к боям вдоль главной сухопутной дороги, а дей ствия на флангах могли бы рассматриваться исключительно как вто ростепенные в силу невозможности использовать там большие под разделения. В-третьих, по договору Финляндия и СССР начинали строитель ство железнодорожной ветки Кандалакша - Салла, где советская сторо на занималась постройкой участка от Кандалакши до Куолаярви и гра ницы, а Финляндия - от Кемиярви до Куолаярви36. Официально было заявлено, что ветка будет использоваться для торговли со Швецией, но фактически уже в 1940 и особенно в 1941 году советский участок доро ги до Куолаярви использовался в основном в военных целях37. Летом 1940 года И.В. Сталину и В.М. Молотову пишется записка от наркома обороны СССР С.К. Тимошенко и начальника Генштаба Красной Армии Б.М. Шапошникова об основах стратегического раз вёртывания вооружённых сил СССР на западе и на востоке на 1940 и 1941 годы38. В этой записке советско-финляндской границе как тер ритории боевых действий уделяется сравнительно мало внимания, так как изначально главным фронтом был признан Западный, евро пейский. Однако в ней излагаются общие задачи войск на Северном фронте: среди прочего, указывается необходимость прочной обороны Кировской железной дороги. Заполярье и Северная Карелия отводи 36Таннер В. Указ. соч. 37Куприянов Г.Н. От Баренцева моря до Ладоги. Л., 1972. С. 136-142. 38 1941 год: В 2 кн. Указ. соч. С. 181-193. 2 0