Матвеева, А. А. Работа железнодорожного транспорта в Мурманской области в годы Великой Отечественной войны // II Ушаковские чтения : материалы научно-практической межрегиональной историко-краеведческой конференции памяти проф. И. Ф. Ушакова, 2-4 марта 2005 г. / Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т [и др]. – Мурманск, 2005.

предусматривалось строительство 800 км новых железнодорожных ли ний и 420 км электрификации на участке Мурманск - Лоухи - Бело морск, производство строительных и реконструктивных работ по откры тию разъездов и развитию станционных путей... Общий объем капита ловложений на восстановление и развитие железнодорожного транспорта намечался в размере 860,2 млн рублей. Строительство железной дороги на Печенгу должно было обеспе чить связь комбината «Печенганикель» с сетью железных дорог, открыть возможность более широкого освоения и использования Печенгского порта, где намечалось частичное размещение предприятий рыбной про мышленности и береговых баз Северного Военно-морского флота. Кро ме того, строительство указанной железной дороги позволяло присту пить к строительству крайне необходимой для народного хозяйства Коль ского полуострова Верхнетуломской ГЭС, давало возможность освоить лесные ресурсы северо-западной части области и использовать мине ральные богатства тундры...» 1 Кировская магистраль, подвергшаяся колоссальным разрушениям от ожесточенных бомбежек, к концу войны практически была готова к выполнению обычных грузовых и пассажирских перевозок. Она рабо тала, действовала, не останавливаясь ни разу. В годы войны за самоот верженный труд 156 железнодорожников отмечены правительственны ми наградами. Только на Мурманском узле за время войны награждены: орденами СССР - 32 человека, медалями за трудовую доблесть и отли чие - 45 человек, значками «Почетному железнодорожнику и «Удар нику Сталинского призыва» - 87 человек. И после войны железнодо рожники оказались «на передовой», помогая восстанавливать народ ное хозяйство, переводить его на мирные рельсы, осваивать Кольскую землю. 1ГАМ О .-Ф . П - І .- О п . 2. - Д . 4 8 6 .- Л . 15-16. 84