Маслов, В. С. Внутренний рынок : роман / В. С. Маслов. - Москва: Совет. писатель, 1991. - 489, [1] с.

или боясь запеть громко. И на все это, еще более приглу­ шая и без того почти неслышный праздник, медленно падал обильный снег. И ни единого огонька иллюминации! Такой тоски в новогоднюю ночь Рюрик Борисович, кажется, не испытывал ни разу даже в нелюбимые студенческие годы. Подумал: «Все приемлю, но не тоску! Рушить ее! Любым способом!» И усмехнулся тут же: «Как? Зачем? И какая это мысль нелепая, необеспеченная! Как лозунг». Вернувшись в центр в первый же день после праздника, еще не вступив в должность, Григорию Семеновичу по­ звонил: — Дл я начала — с кранами козловыми помоги! Чтобы воображение поразить! Не обнадежил Фирин, сказал: — Наведу справки.— И добавил: — Разговора, который обещал Владеков, не будет. Я в курсе, что ты все понял, и вижу, что за д а ч а ясна. Старайтесь не подводить. Звоните! Желательно — Владекову, в крайнем случае — мне! И вдруг, едва осмотрелся Ажгибков в Краснощелье,— телеграмма из объединения: «Встречайте оборудование первым пароходом. Срочно оформите заявку. Владеков». Посидел Ажгибков над телеграммой, прищурившись. Показал Петелину и в тот же день, дав почитать главному механику и Еремину, прокомментировал: «Вот с этого реконструкцию и начнем. Оформляйте заявки на все!» Главмех отнесся к телеграмме со странным тяжелым равнодушием и этим опять же был схож с Петелиным. Зато Еремин словно забыл, что он уже давно не главный инженер. Кажется, все, д аж е свой цех, забыл, хотя завод уже пилить новый лес с реки начинал, когда краны обещан­ ные пришли. Лесопилыциков с разных участков ухитрился навыдергивать и сам с ними, с целой бригадой, ринулся на рейд пароход встречать. Позаботился, чтобы груз не складировать на причалах, еще не отремонтированных после ледохода, а сразу бы с барж на машины и к месту монтажа. И скоро конструкции первого крана были уже за Хрёсной, у волокуши, чтобы тут же, пока лес в зимний запас не накатан, установить новые краны и чтобы в эту же навига­ цию новинку опробовать. Чтобы новым котлам и турбинам в будущем ремонте сразу же достойная нагрузка была. А кран козловой — громадная, по краснощельским по­ нятиям, конструкция! Сколько надо было сил, чтобы вы­ 4 В. Маслов 97