Махлин, Я. М. Ковдор и ковдорчане : (семидесятые, восьмидесятые и начало девяностых годов XX века) / Яков Махлин. – [Б. м. : б. и.], 2020. – 380 с.

отбиваться от ретивых работников райкома, которые знали всю подноготную автора и не желали, чтобы в «их органе» выступали люди с сомнительным, на их взгляд, прошлым. Софронова владела сочным русским языком. Умела видеть, запоминать и выпукло, образно рассказывать. На фронте ей побывать не довелось, но бремя работы в тылу испытала полной мерой. Выращивала извечный овощ поморов – капусту, собирала чаячьи яйца – основу диетического питания в госпиталях. После войны работала в леспромхозе. Древесину, как основной экспортный товар России лишь в ХХ веке потеснили нефтепродукты. Острая на язык, Софронова резала правду-матку в лоб, не взирая на лица. За ней тянулся шлейф, как бы это выразиться помягче, «неблагонадёжной». В ответ на настоятельную рекомендацию не давать слово скандалистке, предлагал попробовать самим написать хоть что-нибудь, хотя бы отчёт с очередного партхозактива – близко к уровню зарисовок Софроновой. Понимаю, не всем и не всегда суждено стать писателями. Десять тысяч профессиональных поэтов и прозаиков – членов Союза писателей – нонсенс. Вершины, в том числе и вершины слова, покоряются единицам. Однако не покидает уверенность: была бы у ассенизатора Бородина и пенсионерки Софроновой возможность с юности учиться, огранить свои природные способности, их имена знали бы не только читатели многотиражной и районной газет. ОТ ПЕРВОГО КОЛЫШКА Многое роднит Ковдор с «голубыми городами», возникшими на северных просторах нашей бывшей родины. В том числе и в первую очередь – контингент первостроителей. Чаще всего состоявший из заключённых. До войны, спустя несколько лет после открытия месторождения геологом Кошицем, у подножья горы Железной возник посёлок из бараков, обнесённых колючей проволокой. В середине семидесятых годов здесь, за городской чертой, огородники наткнулись на следы картофельного поля. А ведь на Кольском полуострове местные жители прежде картошку не выращивали, только капусту и репу. Заключённые лопатами возвели насыпь железной дороги, по которой из Ковдора вывозят железный, апатитовый и бадделеитовый концентраты, несколько видов слюд и сырья для фарфоровой промышленности. Первый поезд приехал к озеру Ковдор в памятный день 22 июня 1941 года. Вскоре рельсы демонтировали и отправили в Мурманск на нужды фронта. Бараки у озера и в старинном лопарском селе Ёна служили в войну базой для диверсионных отрядов, отправлявшихся по тылам союзника фашистской Германии – Финляндии. Насколько знаю, личный состав этих отрядов