Махлин, Я. М. Ковдор и ковдорчане : (семидесятые, восьмидесятые и начало девяностых годов XX века) / Яков Махлин. – [Б. м. : б. и.], 2020. – 380 с.

взаимоотношения – дороже. Но ведь тонно-километры для микроклимата коллектива тоже необходимы. В том-то, и штука, что идеи Осколкова воплощённые собственноручно в металле, как раз содействуют увеличению количества тонно-километров. Вспомним ту же пескотруску, или, как она зарегистрирована в «Карточке рационализатора (изобретателя) Осколкова В. И.» 27 декабря 1974 года за номером 1013–Т: «Пескоразбрасывающая машина на базе БелАЗа» Простая конструкция не сразу нашла сторонников. Теперь без пескотруски карьер рудника «Железный» зимой нельзя представить. Действует она. Ходит безотказно. На сотню метров, если не больше, карьер с тех пор углубился, но мощные самосвалы не пробуксовывают на дорогах в любой гололёд. В той же карточке рационализатора в графе «образование» написано «10 классов». Мне очень не хотелось бы, чтобы рассказ о рационализаторе Осколкове Владимире Ивановиче напомнил набившую оскомину схему: инженеры недопередумали, а современный рабочий полистал ночью книжечку и утром утёр этим итээровцам носы. Не надо, недостойно. Инженерный труд не только из-за повышенного расхода калорий заслуживает всяческого уважения. В том числе (пусть не по теме нашего рассказа) – труд проектировщиков, которых за ошибки не ругает разве самый ленивый подсобник. Дома, в которых мы живём, машины, на которых ездим, предприятия, где работаем, сначала возникли в чертежах. Самолёты со спутниками тоже создали не выпускники неполной начальной школы. Отец Осколкова, машинист экскаватора с далёкого приуральского рудника, погиб на фронте, когда Володе два года едва минуло. Отца только по фотографиям знает. Не получилось сыну учиться после десятилетки. Понятно. Мать троих детей на ноги ставила. В не менее трудные, чем военные – в послевоенные годы. Не устаёт человек пополнять образование. Тут и солидная личная библиотека, и журналы специальные. Без посещения технических выставок отпуск не представляет. Не для того, чтобы отметиться да попить в киоске заморской воды. Каждую машину, каждый винтик тщательно осмотрит. Где позволят – руками потрогает. Идея кресла к нему там пришла, в Москве, на Выставке достижений народного хозяйства, где в одном из павильонов иностранная фирма сельхозтехнику демонстрировала. Ну, а что кресло не хуже фирменного, а лучше (пусть из подручных средств изготовлено) – так это личная заслуга рационализатора. Отечественные умельцы и блоху запросто подковывали. Одним словом, талант у человека. Как ни странно, отсутствие систематического образования порой помогает. Нет противоречия, всё правильно. Просто Осколков не всегда знает, как надо делать, как принято и освящено учебниками. Сам ищет, сопоставляет. Опыт работы водителя, машиниста экскаватора, электросварщика, рабочего высокой квалификации самого широкого профиля – добрую службу служит. Вот и сталкивает он подчас технические решения из разных областей. Под руками Осколкова они начинают вертеться в нужную сторону. Ну, а что порой много лишнего