Атомфлот : история в фотографиях / Росатомфлот ; [авторы проекта: Юрий Левин, Лев Федосеев]. - Санкт-Петербург : ДЕАН, 2019. - 271, [4] с. : цв. фот., портр.

63 длина: водоизмещение: мощность: скорость на чистой воде: 148 м 20,8 уз. минимальная осадка: 11,0 м 23 тыс. т 75 тыс. л.с. атомный ледокол ЯМАЛ 1992 Введен в эксплуатацию 28 октября 1992 года. 1993 Атомоход (капитан А.А. Смирнов) выполнил уни - кальную операцию по выводу из моря Линколь - на дизель-электрического ледокола «Капитан Хлебников», который совершал туристический круиз и находился к северу от острова Гренлан - дия. Судно стояло с креном и было зажато тяже - лыми льдами. Обстановка была настолько тяже - лой, что правительство Канады объявило море Линкольна недоступным для мореплавания. 1994 21 августа 1994 года атомоход (капитан А.А. Смирнов) пришел на Северный полюс с туриста - ми. На следующий день к нему присоединились два ледокола — американский «Полар Си» и ка - надский «Луи Сен-Лоран». Они принимали уча - стие в международной экспедиции и работали на маршруте Берингов пролив — Северный по - люс — Шпицберген. На подходе к полюсу один из этих ледоколов сломал лопасть винта. «Ямал» провел иностранные ледоколы за собой через тяжелые льды до 85-ой широты. 27 ноября «Ямал» вывел за пределы Беринго - ва пролива дизель-электроход «Витус Беринг», обеспечивавший снабжение точек на побережье. 2006 Май. Высокоширотная экспедиция ААНИИ, до - ставленная атомоходом (капитан С.В. Румянцев), эвакуировала дрейфующую станцию «Северный полюс-34». 2011 30 августа 2011 — танкер «Владимир Тихонов», принадлежащий «Совкомфлоту», завершил пе - реход по СМП. Судно типоразмера «суэцмакс» стало самым большим танкером в истории су - доходства по СМП. Преодоление СМП заняло 7,4 суток, средняя скорость движения танкера — 12 узлов. Был установлен рекорд по времени про - хождения СМП. Проводку обеспечили «50 лет Победы» (капитан Д.В. Лобусов) и «Ямал» (капи - тан С.В. Румянцев). 2013 Май. Обеспечение эвакуации дрейфующей науч - но-исследовательской станции «Северный по - люс-40».