Кузнецов, Н. А. Затонувшие в Арктике : аварии и катастрофы в полярных морях / Никита Кузнецов. - Москва : Paulsen, 2015. - 31, [1] с. : цв. ил., фот., карты.

1 - офицерская каюта; 2 -фок-мачта; 3 - грот-мачта; 4 - кливер; 5 - стаксель; 6 - фок; 7 - фока-топсель; 8 - грот; 9 - грота-топсель; 10 - офицерский камбуз и штурманская; 11 - гальюн; 12 - крюйт-камера, винные запасы; 13 - жилой трюм для рядового состава; 14, 15 - трюм для продовольствия, запасов амуниции и пресной воды; 16 - такелажная и топселей. Для движения в безветренную погоду ис пользовались весла - по 12 с каждого борта. Управле ние осуществлялось с помощью румпеля с крыши кор мовой каюты. На судне имелись две л. 1 люпки - ялбота, один из которых поднимался на палубу, а второй (ше стивесельный) буксировали за кормой. Артиллерийское вооружение состояло из четырех фальконетов, разме щенных попарно в носу и на корме. В экипаж входили 17 человек (3 офицера, 5 унтер-офицеров и 9 матросов). В качестве гребцов на «Якутск» направили 28 солдат То больского и Якутского гарнизонов. Великая Северная экспедиция 1733-1743 гг. должна была продолжить работы возглавляемой В. И. Берингом Первой Камчатской экспедиции 1725-1730 гг. Замысел новой экспедиции можно назвать грандиозным. Ее це лями определялись исследование всех морей Российско го Севера, поиск морских путей в Америку и Японию, исследование южной полосы русских владений от озера Байкал до берега Тихого океана, побережья Охотского моря, изучение Сибири в географическом и естественно научном отношениях. Проект разрабатывался под руко водством президента Адмиралтейств-коллегии H. Ф. Го ловина, при участии составителя Атласа Всероссийской Империи И. К. Кириллова. 23 февраля 1733 г. Сенат Дубель-шлюпка «Якутск» в разрезе. Современная реконструкция. 5