Кузнецов, Н. А. Затонувшие в Арктике : аварии и катастрофы в полярных морях / Никита Кузнецов. - Москва : Paulsen, 2015. - 31, [1] с. : цв. ил., фот., карты.

гидрографическим управлением морской карте, так и на лоцманской карте, выпущенной Министерством путей со общения. Более того, уже после гибели «Вайгача» ему уда лось выяснить, что суда выскакивали на этот риф и ранее (в частности, пароход «Лена» в 1912 г.). Рапорт завершали слова: «Можно думать, что если бы был какой-либо орган, ответственный за безопасность мореплавания в этом море, то естественно все эти сведения [имеются в виду результаты ра бот землемерной экспедиции 1909-1912 гг., организованной Управлением государственных имуществ Енисейской губер нии, переданные в Главное гидрографическое управление, но не нашедшие отражения на морских картах. - Н. К.] были бы собраны и опубликованы раньше и вверенной мне экспе диции не пришлось бы платить за получение этих данных такой ужасной ценой - ценой гибели корабля». Отправка в Красноярск части команды «Вайгача» во главе с П. В. Тихменевым официально была организована для возможного участия моряков в гидрографических ра ботах в устьях Оби и Енисея. По версии (на наш взгляд, весьма достоверной) советского исследователя К. А. Бо гданова, «фактически, Вилькицкий спасал своего шури на от наказания архангельских властей за гибель судна». 23 мая 1919 г. Вилькицкий телеграфировал в Омск: «Про шу оповестить старлейта Тихменева, мичмана Подгорного и прапорщика Андрианова, что Временное Правительство Северной Области указало 21 мая постановлением № 3 прекратить дело о причине гибели гидрографического судна «Вайгач», не найдя в действиях лиц командного со става служебных и навигационных упущений и признаков преступления и проступка». П. В. Тихменев храбро сра жался в вооруженных силах правительства А. В. Колчака и погиб осенью 1919 г., став одним из последних георгиев ских кавалеров Российского флота. После получения телеграммы об аварии «Вайгача» (ее доставили в Архангельск лишь 15 сентября) командование Флотилией Северного Ледовитого океана начало предпри нимать меры для организации его спасения. Первоначаль но на помощь планировали отправить пароход «Соловей Будимирович», но командующий флотилией сразу же предположил, что «позднее время года и совершенная неизвестность характера работ по снятию «Вайгача»... заставляют предусматривать возможность зимовки всех 22