Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

40 Э. Е. Арнгольд. По заветном у пути лом. Штурманская рубка и лаборатория экспедиции , находящиеся на верхней палубе, сделаны из тикового дерева с такой ж е изоляционной обшивкой, как и в жилых помещениях. Отопление паровое, причем в каютах устроены отдельные грелки, которые могут быть регулированы и при желании вообще выделяться из общей сети. Кроме того, имеется еще камельковое отопление для топки дровами или углем . Освещение электрическое от двух динамо-машин, работающих одна паром, а д р у гая от нефтяного двигателя. В случае зимовки для экономии топлива и пиронафта1 был запас свечей и ламп с особыми горелками, приспо собленными для пиронафта и других тяжелых минеральных масел. В носовой и кормовой части судна были сделаны два больших трюма для провизии, в которых помещался двухгодовой запас на 50 человек. Для сообщ ения с берегом и на случай аварии на каждом корабле были моторный катер, гребной катер, два вельбота, две двойки, две дв у х местные и две одноместные байдарки и две ледянки, т. е. шлюпки на санях. Были полозья для всех шлюпок на случай гибели корабля, ког да бы пришлось тащить их по льду до берега. Для всех матросов им ел ся полный набор теплого платья, состоявший из кухлянок, торбазов, сделанных из оленьих шкур, валенок, полушубков, меховых шапок, трех сотен шерстяного егеровского белья, норвеж ских вязанок и р у кавиц. Командный состав обязан был обзаводиться таким ж е теплым платьем на свой счет. Для всего личного состава имелись двух сортов лыжи: одни короткие, широкие, на которых легко ходить, но нельзя развивать большой скорости, и узкие, длинные, так называемые го ночные. Уменье ходить на лыжах было обязательным для всего соста ва экспедиции . Для производства разных научных исследований и на блюдений на каждом корабле имелось все необходимое; приборы для морской2 и береговой съемки, для магнитных, астрономических и м е теорологических наблюдений, причем для посл едних имелись также 1Пиронафт - продукт перегонки нефти, употребляемый для освещения в специаль ных лампах. - Сост. 2Морская съемка была выбрана основным методом производства гидрографиче ских работ. При его использовании «...береговая линия наносится на подготовленный планшет (картографическую сетку) по пеленгам (направлениям) на ориентиры , взя тым по компасу с идущего вдоль берега судна. Географическое место его периодически определяется астрономическими методами, а между обсервациями - по счислению с одновременным измерением глубин (промером) и обозначением их на планшете (сетке). Начальные и конечные точки пути каждого дневного плавания по возможности привя зываются к нанесенным на планшет и обозначенньиы на месте высокоточным береговым астрономическим пунктам (знакам), которые и определяют всю координатную основу планшета. Морская съемка хотя и не отличается очень высокой точностью, но обе спечивает получение картографических материалов в кратчайшие сроки, что являлось решающим для данной экспедиции » (Богданов К. А. Российские военные гидрографы - «Колумбы» XX века (к 85-летию открытия Северной Земли). СПб., 2000. С. 9). - Сост.