Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

Ледокольные транспорты «Таймыр» и «Вайгач» 415 с докладом о необходимости организации экспедиции . В нем он от метил, что в задачи экспедиции изначально должны входить не толь ко практические вопросы, связанные с вывозом хлеба из Сибири, но и выполнение исследовательских работ. «В Карском море имеется четыре прохода, все они пригодны для плавания, но нужно знать, ког да и который из них бывает свободен ото льда. Да и самое Карское море не всегда бывает свободно ото льда. Поэтому является необхо димость исследовать эти проливы и море, дабы иметь возможность предсказать, когда и где можно пройти кораблю. [...] Вся эта рабо та, исполненная с честью и добросовестностью, даст возможность совершать правильные рейсы из Архангельска к устью Енисея и Оби, выполнение такой работы возможно лишь тогда, когда будет оказа на поддержка экспедиции государством. В первую очередь необходимо поставить наблюдательные посты с радиотелеграфом там, где это более всего необходимо. В устье Енисея имеется порт, куда могут ходить большие корабли и грузиться хлебом. В устье Оби имеется масса островов, но проход с лоцманом также возможен. Доказатель ством того, что эти рейсы возможны, служит то, что туда совер шаются рейсы частными предприятиями, и второе то, что сейчас Швецией ведутся переговоры с Москвой о вывозе этим путем хлеба из Сибири на условиях: половину Швеции, половину России. [...] Посы лать экспедицию придется хотя бы только потому, что необходимо сменить людей на карских радиостанциях, снабдить радиостанции топливом и провизией...»' Съезд полностью поддержал идею органи зации экспедиции. Думается, что Б. А. Вилькицкий искренне был рад возможности продолжить работы по исследованию полярных морей, прерванные в 1915 г. Но при этом он использовал открывшиеся в связи с ф орми рованием экспедиции возможности и для организации антибольше вистской борьбы. «За время моего пребывания в Петрограде, услышав о моей деятельности и полномочиях, ко мне приходили многие знав шие меня офицеры с просьбой помочь им выбраться из Петрограда. Взяв с них честное слово, что они не связаны ни с какой другой контр революционной организацией, чтобы раньше времени не скомпроме тировать свою собственную, я давал им фиктивные командировки кому куда, откуда они рассчитывали пробираться, кто - за границу, кто - к казакам, кто - я уж и не знаю куда...» - вспоминал Виль кицкий2. Тогда же он установил связь с сибирскими контрреволю 1 Военные моряки в борьбе за власть Советов на Севере (1917-1920 гг.). Сборник до кументов. Л., 1982. С. 151. 2 Вилькицкий Б. Указ. соч. С. 9.