Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

366 Доклады участников экспедиции ГЭСЛО ваться в тяжком льду, только бы можно было пройти здесь. День 19 ав густа стал самым тяжелым для нас днем. Но теперь, оглядываясь назад и рассуждая спокойно, мы должны сказать, что и здесь мы были баловнями счастья. Ведь, не будь этого льда, мы, наверное, не открыли бы землю. Правда, в нашу програм му входил гидрологический разрез к северу от мыса Челюскин, но, по примеру плавания «Веги», «Фрама» и «Зари», там нельзя было рассчитывать встретить широкую полосу чистой воды, и мы вряд ли увидели бы первый остров. Допустим даже, что мы, исследуя границу льда и поднимаясь вдоль нее на север, наткнулись бы на остров, но нам не пришла бы в голову мысль идти дальше на север искать про ход, не имея никаких указаний на него, когда у Челюскина мы уж е ви дели чистую воду. Температура до время плавания в среднем держалась около 0°. У Ч е люскина она была немного ниже нуля, а в других местах выше - от +2 до +5°. Разные отступления от этих цифр мы встретили только у бере гов новой земли и к северу от предполагаемой Земли Андреева. Когда мы стояли на якоре у новой земли в ожидании астрономиче ских наблюдений, колебания температуры доходили до +11°, тогда как при подходе она была от - 2 до 0°. Ветер был южный, но он проходил над ледяным припаем у Челюскина и над Таймырским полуостровом, покрытым снегом, поэтому он не мог так повысить температуру. Оста ется предположить, что внутри острова есть какие-то свои источники тепла, например, горячие ключи. К северу от Медвежьих островов температура в течение суток дер жалась около - 1 5 °С, и стоило нам отойти около 100 миль, как она сно ва повысилась до 0°. Осадки были ничтожны - дождей почти совсем не было; снег шел несколько раз, но всегда в небольшом количестве. Время не позволяет мне дольше останавливаться на этой части д о клада, и я перехожу к рассмотрению того, что сделано экспедицией в этом и в предыдущие годы, но предварительно напомню цель и задачи экспедиции. По первоначальному плану экспедиция должна была в первый год пройти Северным Ледовитым океаном из Петербурга во Владивосток и затем начать систематическую опись побережья, двигаясь с востока на запад. Но по настоянию генерал-губернатора Восточной Сибири план был изменен, и экспедиция должна была сразу приступить к составле нию карт Ледовитого океана, а затем уж е пройти в Александровск-на- Мурмане. Поэтому транспорты «Таймыр» и «Вайгач» были отправле ны югом во Владивосток, куда и прибыли в середине 1910 г. Навигация