Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

206 Н. Л. фон Транзе. Работы и воспоминания об участии Гидрографической экспедиции Северного Л едовитого океана брались на него - огня нет. Что делать? Стало ясно только одно: реше ние должно быть принято на месте. Разбили палатку, опять «разогрели» водку, поели, согрелись горя чим чаем. Стал вслух обсуждать наше положение, делясь всеми деталями со своими спутниками. Первое: курс на «Вайгач» я держал очень точно; значит, из-за компаса большой ошибки в направлении быть не может. Второе: расстояние. Его на глаз здесь, конечно, не оценишь, но на мне были три педометра: один на поясе, один в кармане, один на торбасе. Еще задолго до болезни Жохова я тренировал себя при прогулках по льду. Для этой цели я проложил «мерную милю» через разного рода лед, от гладкого до очень торосистого. На этом отмеренном расстоянии я ходил взад и вперед с серией педометров, каждый раз сличая их пока зания с пройденным расстоянием. Этим путем я установил наилучшие места для педометров, их поправку и длину своего «среднего» шага. Таким образом, и второй вопрос, вопрос расстояния, тоже не вызы вал сомнений. Оставался третий фактор - метеорологический. Не развернуло ли ветром наше ледяное поле во время нашего пере хода так, что курс изменился? Иначе говоря, считая отходную точку «Таймыра» неподвижной, не изменился ли пеленг от нее на «Вайгач»? Другой причины не было и быть не могло. Приняв разворот ледяных полей за единственную возможность, стал вопрос: а в какую сторону он мог произойти? К западу или к востоку? Решение этого вопроса стало кардинальным. Дувший и порой усиливавшийся ветер с момента нашего выхода с «Тай мыра» вместе с условиями расположения судов - «Таймыр», будучи ближе к берегу, если и разворачивался со своим полем, то меньше, чем «Вайгач», - это привело меня к выводу: расстояние мы прошли, но находимся к восто ку от «Вайгача». Насколько? Неизвестно, но я не предполагал его большим. Разобравшись таким образом в обстановке и условиях похода, я честно объ явил своим компаньонам о трудности нашего положения. Находимся мы на огромном ледяном просторе, темнота почти кру глые сутки, сугубые морозы, небольшой запас провизии и керосина. Непогода - пурга или метель, всегда возможная в это время, может быть для нас погибельной; следовательно, времени терять нельзя. Идти дальше вперед на север - рискованно. Если расстояние прой дено - ухудшается возможность увидеть огонь на «Вайгаче». Идти на восток - кажется сомнительным, а потому может оказаться тоже риско ванным. Оставаться на месте - просто нет смысла и тоже может стать фатальным по мере истощения запасов.