Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

14 З А БЫ ТЫ Е ГЕ РОИ А Р К Т И К И . Люди и ледоколы кладную записку главному военно-медицинскому инспектору действительному тайному советнику А. А. Реммерту, в которой просил оставить его на службе в Пе тербургском военном округе, мотивируя это необходимостью ухода за больными родителями: у матери был перелом шейки бедра, а у отца - хроническое заболе вание, не указанное в документе1, 20 апреля 1898 г. молодой врач получил офици альный ответ из Главного военно-медицинского управления, в котором говори лось об отсутствии вакансий в Санкт-Петербурге и его окрестностях2. Возможно, что желание остаться в столице и привело Э. Е. Арнгольда на службу в Морское ведомство, куда он был определен 1 марта 1899 г. на долж ность младшего врача 4-го флотского экипажа с производством в чин титуляр ного советника3. Но вместо спокойной службы недалеко от столицы новоиспе ченному флотскому лекарю предстояли годы дальних и интересных плаваний. 20 июня 1899 г. он был назначен в плавание на эскадренный броненосец «Пол тава». В этот период недавно построенный корабль проходил различные испыта ния, а осенью 1900 г. он ушел на Дальний Восток и прибыл в Порт-Артур 30 марта 1901 г .4 После возвращения оттуда, 19 августа 1902 г., Арнгольда прикомандиро вали к Морскому госпиталю Порта Императора Александра III для исполнения ординаторских обязанностей. С 28 апреля по 4 августа 1902 г. он плавал на учеб ном судне «Воин». В следующем году он впервые попал на Север - 8 февраля 1903 г. Э. Е. Арнгольда перевели на кампанию 1903 г. на транспорт «Бакан» судо вым врачом (1 марта 1903 г. он получил чин коллежского асессора за выслугу лет). Плавание продолжалось с 18 февраля по 16 ноября 1903 г. «Бакан» с 1897-го по 1914 г. осуществлял крейсерство в водах Северного Ледовитого океана, являясь единственным военным кораблем России на этом театре (весной - в начале лета он приходил с Балтийского моря, а осенью возвращался гуда же). Помимо реше ния непосредственных задач по охране морских богатств (выполнение которых, по свидетельству современников, транспорт обеспечивал с трудом), офицеры и команда корабля занимались гидрографическими исследованиями и съемкой берегов0. На «Бакане» в разные годы довелось послужить многим офицерам - участникам полярных экспедиций (в том числе и ГЭСЛО). После возвращения из плавания, 19 ноября 1903 г., Арнгольд был вновь прикомандирован для заня тий к Морскому госпиталю Порта Императора Александра III. С началом Русско-японской войны 1904-1905 гг. 4 февраля 1904 г. Эду ард Егорович был назначен в плавание на суда Тихого океана. Во время 1РГВИА. Ф. 546. Оп. 2. Д. 2627. Л. 8. 2Там же. Л. 17. Биографические данные об Э. Е. Арнгольде за период 1898—1915 гг. приведены по материалам его послужных списков (РГАВМФ. Ф.406. Оп. 12. Д. 79. Л. 1-7об„ 11-20,21- 22об, 23об.-24, 25-28, 29-30об., 31-33o6„ 34, 35, 36; Ф. р-92. Оп. 21. Д. 52. Л. 379-384об.). Сулига С. В. Эскадренные броненосцы типа «Полтава». М., 2005. С. 42. Давыдов Р. А. Российский опыт определения границ территориальных вод и охра ны морских ресурсов в Евро-Арктическом регионе (1860-е - начало 1910-х гг.). Моно графия. Архангельск, 2009. С. 73, 77-78.