Забытые герои Арктики. Люди и ледоколы : [о Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана и ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» : сборник] / автор-составитель Никита Кузнецов. - Москва : Паулсен, 2018.

Я А. Кузнецов. Н иколай А лександрович фон Транзе 159 бывания на «Эклипсе». Во-вторых, не до конца понятно, идет ли речь о перма нентном антагонизме между кубриком и кают-компанией (так или иначе суще ствующем во все эпохи на флотах всех стран) либо действительно о проявлениях нелегкого характера Транзе, а может быть, «претензии» матросов к нему были вы званы его немецкой фамилией и стали отголосками «антигерманского угара», ох ватившего Россию в начале Первой мировой войны... Тот же Киреев писал: «Все никак не пойму, почему он вызывает такую антипатию у ребят?» При этом сам он дал Транзе такую характеристику: «Он мне напоминает немецких офицеров, которых я наблюдал в бытность в Германии. Идет такой „гер лейтенант" по улице и словно аршин проглотил». С другой стороны, читая в воспоминаниях Транзе, посвященных похоронам А. Н. Жохова, упоминания о том, как он пытался спасти обмороженную руку матросу Попкову, которого он характеризует как очень слав ного, симпатичного и преданного, не очень верится, что Транзе прямо-таки нена видел матросов. Наверное, стоит признать тот факт, что у каждого своя правда (да еще и с поправкой на время и обстоятельства написания мемуаров)... После расформирования ГЭСЛО 5 октября 1915 г. Транзе перевели на Бал тийский флот и 15 октября зачислили в 1-й Балтийский флотский экипаж. 19 марта 1916 г. он был назначен групповым минным офицером 8 -го дивизиона эскадренных миноносцев. 28 марта 1916 г. назначен командующим миноносца «Ретивый» (вступил в должность 25 мая), служба на котором продолжалась до 12 июля (с перерывом на командование тральщиком «Минреп» с 14 апреля по 3 мая). 12 июля 1916 г. Транзе назначили командующим эсминцем «Молодец кий», а 30 июля 1916 г. он был произведен в старшие лейтенанты (по линии)1. Несмотря на то что оба корабля, которыми командовал Транзе, были доволь но старыми - «Ретивый» (типа «Сокол») вступил в строй в 1902 г., а «Молодец кий» (типа «Лейтенант Бураков») - в 1906 г., оба они принимали участие в бое вых действиях - минно-заградительных операциях, противолодочной обороне, несении дозорной и конвойной службы. «Ретивый» с января 1916 г. использо вался в качестве тральщика. 6 декабря 1916 г. Н. А. фон Транзе удостоился бое вой награды - ордена Святого Станислава 2-й степени с мечами «за самоотвер жение, мужество, а также за усиленные труды в обстановке военного времени»2. 4 июля 1918 г. на основании Декрета Совнаркома от 30 января 1918 г. № 102, 1 РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 9. Д. 4227. Л. 16-16о6. 2 Помимо этого ордена, в послужном списке Н. А. фон Транзе отмечены следую щие награды: серебряная медаль с надписью «За спасение погибавших» (25 сентября 1906 г.); нагрудный знак об окончании полного курса наук Морского корпуса (И мая 1910 г.); светло-бронзовая медаль в память 300-летия царствования дома Романовых (1913 г.); орден Святого Станислава 3-й степени (6 апреля 1914 г.); светло-бронзовая медаль в память 200-летия Гангутской победы (17 июля 1915 г.); орден Святой Анны 3-й степени «за отлично-усердную службу и труды, понесенные в экспедиции флигель-адъ- ютанта капитана 2-го ранга Вилькицкого» (12 ноября 1915 г.); нагрудный знак в память плавания ГЭСЛО и трудов ее по исследованию Великого Северного пути 1913-1915 гг. (22 ноября 1915 г.).