Кузьмина, В. З. По следам "Святой Анны" и штурмана Альбанова / Валентина Кузьмина. - Полярный ЗАТО Александровск [Мурм. обл.] : Опимах, 2014. - 318, [1] с. : ил., портр., факс., карты ; 21 см. + 1 отд. л. карт.

ми следует руководствоваться при следовании этим путём в Сибирь: —до конца августа суда долж­ ны проходить в Карское море или Югорским Шаром, или Карскими воротами. В более позднее время следует предпочесть путь через Маточкин Шар; —судам, миновавшим Маточ­ кин Шар, но у входа в Карское море встретившим неодолимые льды, следует взять курс на юг и идти к Вайгачу, в южную часть Карского моря. Для урегулирования морских отношений с Сибирью Норден­ шельд считает необходимым при­ нять следующие меры: —измерение глубины и состав­ ление подробных карт проливов и частей Карского моря, —установку морских знаков, устройство спасательных станций со скла­ дами одежды и товарных складов в местах перегрузки; —организация товарного транспорта по Оби и Енисею. При условии соблюдения вышеприведённых правил и применении ука­ занных мер Норденшельд признавал возможность постоянных морских сно­ шений с Сибирью. Статья Норденшельда об условиях плавания по Карскому морю появи­ лась в печати в 1883 г.* Брусилов, видимо, не знал о предлагаемых Норден- шельдом правилах проведения судов через Карское море, через «ледовый погреб», как Карское море тогда называли.... В сентябре 2002 г. путь Норденшельда освоили французская парус­ но-паровая яхта «Вагабонд» и немецкая «Дагмар Ан». Для проводки яхты «Вагабонд» пригласили лоцмана Мурманского морского пароходства Б. А. Вольного. 30 июля яхты вышли из Мурманского фьорда. 3-го августа они —в Карском море, где увидели дрейфующий лёд. В штабе Мурманско­ го морского пароходства им порекомендовали плыть на север вокруг дрей­ фующих ледовых полей, что они и сделали. Вскоре Карское море предо­ ставило им сплошь открытую воду. Рекомендации штаба по дальнейшему Шведский полярный исследователь А. Э. Норденшельд *Э. Лесгафт. «Льды Северного Ледовитого океана». СПб, 1913. 53