Козлов И.О. Отход назначен на позавчера. Дубна, 2002.

бе сам. Установили срок - до окончания объекта все должно быть готово. До окончания объекта оставалось уже несколько дней... - Да не такие у чертей рога! - Борис Николаевич даже нервни­ чать стал. - У вас рога как у ослов уши! А рога должны быть ма­ ленькие! - Да откуда ты знаешь?! - старший механик Серега тоже горя­ чится.. -О , чего-чего, а чертей я повидал! Еще до... сухого закона... Хотя - как хотите. Если вам такие больше нравятся... Может, с точки зрения ваших жен, они еще и маленькие... - Этот аргумент подействовал незамедлительно. Рога укоротили. Самые последние километры - самые трудные, когда и нервы, и терпение - на пределе. Но не километрами уже жил экипаж, а ожиданием праздника. И потому настроение день ото дня росло. Вот уже скоро, скоро, скоро... Вот уже... Сейсмокоса - на борту. Пушки - на борту. Самым полным хо­ дом летит научно-исследовательское судно в порт Секонди. На смену. Но прежде - праздник... - Жора, давай запросим трест, на какое время нам билеты взя­ ли? - Мне все равно, я в любое время полечу! - Я тоже, но все-таки... Надо же еще позвонить, чтобы встре­ чали... - Запрашивай! Пиши на супервизора Долгачева... В день перехода экватора на кормовой палубе с утра вовсю кипела работа. Боцман, матросы, мотористы, техники-пневматики и переводчик сооружали главный атрибут праздника - чистилище. По морским традициям человек считается пересекшим экватор, если он прошел через чистилище в момент пересечения экватора. За это потом печать на мягкое место ставится и диплом выдается. Один раз и на всю жизнь. И больше через чистилище проходить не будешь. А у меня и вправду - пять таких дипломов... На бурную активность экипажа не могли не обратить внима­ ния и норвежцы. Начальник партии и маринэдвайзер тоже решили посетить кормовую палубу... 92