Ковалев, А. В. Василий Кондратьевич Алымов - следователь по важнейшим делам Особой сессии по уголовным делам Мурманской губернии, этнограф, краевед / Ковалев Александр. - Мурманск : [б. и.], 2018.

ВАСИЛИЙ КОНДРАТЬЕВИЧ АЛЫМОВ - СЛЕДОВАТЕЛЬ, ЭТНОГРАФ, КРАЕВЕД Ч Г ------------------------------------------------------------------------- сутствии плановой погрузки приходится много времени тратить на сортировку. Чтобы избежать лишней потери времени при разгрузке, представитель Текстиль-синдиката в Мурманске послал американ ским транспортным фирмам предложение грузить суда хлопком по определённому плану: каждая марка должна быть на определённом месте на пароходе, и подробный план укладки хлопка должен при сылаться с капитаном судна. Опыты дали блестящие результаты. Вот примеры разгрузки хлопка с парохода с погрузкой в вагоны: при погрузке без плана - «Крета» (в октябре 1923 г.) - суточная пе реработка - 14.000 пудов, «Карл Либкнехт» (в феврале 1924 г.) - су точная переработка - 22.000 пудов; при плановой погрузке - «Эда» (в мае 1924 г.) - суточная переработка - 44.000 пудов. Такая система вводится теперь для всех судов, идущих с хлоп ком из Н. Орлеана и др. американских портов. Преимущество её против старой бесплановой системы настолько очевидно, что же лательно было бы плановую погрузку на суда ставить необходи мым условием при заключении договоров на фрахты для всех су дов, идущих в СССР. На всю переработку 5.213.000 пудов грузов, прошедших за зим нюю кампанию через Мурманский порт, требовалось 41.360 че- ловеко-дней-грузчиков и 2.207 человеко-дней-чернорабочих, т.е. суточная переработка грузчика в среднем равнялась 120 пудам. Получено портом за всю переработку этих грузов 220.887 руб., из расходовано на рабочую силу (включая страхование) 204.574 руб. Прибыль должна идти на амортизацию стивидорного и др. иму щества. Средняя поденная плата грузчика определяется в 3 руб. 50 коп., но фактически заработок одного грузчика в настоящее время (май-июнь) при сдельной работе достигает 8-11 рублей в день. Стоимость погрузочно-разгрузочных работ в порту невысока. Для примера приведём ставки транспортного отдела порта (ныне Мурманской ж.д.) на работы с хлебом и хлопком: 1. Погрузка хле ба из вагона на пароход - все работы - 4 коп. с пуда. 2. Разгрузка хлопка с парохода в вагон, со всеми работами вплоть до выправки поездных документов - 5,5-6 коп. с пуда. Общая сумма всех расходов на 1пуд хлопка, включая и разгру зочно-погрузочные работы, кругло составляет 8 коп. с пуда. Не-