Ковалев, А. В. Василий Кондратьевич Алымов - следователь по важнейшим делам Особой сессии по уголовным делам Мурманской губернии, этнограф, краевед / Ковалев Александр. - Мурманск : [б. и.], 2018.

ВАСИЛИЙ КОНДРАТЬЕВИЧ АЛЫМОВ - СЛЕДОВАТЕЛЬ, ЭТНОГРАФ, КРАЕВЕД Ч Г ------------------------------------------------------------------------- «Губерта» принять за верный, а русский имеющим разницу с ним в 20 Ѵок западу от английского, то получаются следующие выводы. Эксперты при предлагаемых условиях попытались проложить весь ход «Т-21» за 3 марта от исходного пункта траверса м. Седло ватого и получилось невозможное явление: при первом же курсе, который тогда будет не норд, а 20 Ѵо, линии хода корабля засека ет берег, дальше же получаются более невозможные результаты. Невозможные же результаты получаются и при пеленгах на мая ке Териберском с места, указанного Лейтоном (д.л. № 140). Далее обстоятельство с компасами было проверено другим способом: «Т-21» от места задержания шёл курсом 247о, если допустить, что указанное Лейтоном место буя верно, то оттуда к восточной оконечности Кильдина истинный курс будет 221о, что даёт рас хождение с русским в 26о уже в другую сторону: при таких об стоятельствах русский компас показывал бы 290 Ѵ о, когда ком пас «Губерта» показывал 264 Ѵо, а не 243о, как указывает Лейтон (д.л. № 146, 85), девиация, отклонение компаса «Т-21» была сле дующая: № - 3 Ѵ о; № 01о. Она указана в таблице девиации (д.л. № 117). Все это убеждает экспертов, что указанной капитаном Лейтоном расходимости ком пасов не было (д.л. № 140), а в своих показаниях военный моряк Мухин, на кого ссылается капитан Лейтон, говорит, что разговора у него с Лейтоном о такой расходимости не было, т.к. он не говорит по-английски, а Лейтон - по-русски, и все объяснения между ними происходили больше жестами, которыми он и задал общий вопрос, совпадает ли английский компас с русским (д.л. № 109 оборот). То обстоятельство, что судно «Т-21» и идущий ему вслед «Губерт» после ареста последнего по направлению на Кильдинский пролив шли курсом 247о, указывает на то, что «Губерт» и поставленный им буй не могли быть в том месте, на которое указывает капитан Лейтон, т.е. за пределами территориальных русских вод, а были именно там или около того места, какое получается по данным навигационного журнала «Т-21». Упоминаемое капитаном Лей тоном в п. 8 и 10 сего показания (д.л. № 85) об отсчёте лага ещё более подтверждает, что «Губерт» был задержан в русских водах: по показаниям Лейтона было пройдено 17 Ѵ, лишь по показанию