Практика применения таможенного законодательства в зоне деятельности Мурманской таможни, освещённая в средствах массовой информации (1997 - 2007 гг.).

Какая ещё пеня? Ведь Ложкин не внес платежи вовремя только потому, что сами таможенники их с него поначалу не потребовали. Да и законность взимания самих этих платежей также была поставлена кандалакшанином под вопрос. Дело в том, что на момент ввоза автомобиля в России действовало постановление Правительства, отменявшее таможенное оформление товаров, ранее растаможенных в Белоруссии. Начались судебные разбирательства. Борьба за уплату таможенных платежей шла с переменным успехом. 14 февраля 2000 года Кандалакшский городской суд признал требования об их уплате незаконными. Но 6 сентября того же года судебная коллегия по гражданским делам Мурманского областного суда (по кассационной жалобе Кандалакшской таможни) решение своих коллег отменила. Что касается пени, то неправомерность ее взимания удалось доказать. Это подтверждено решением Кандалакшского горсуда от 25 декабря 2000 года и определением судебной коллегии по гражданским делам областного суда от 11 апреля 2001 года. Для отстаивания своих прав наш земляк в конце концов обратился с жалобой в Европейский суд по правам человека. Ждать пришлось долго. Первая весточка из Страсбурга пришла в Россию спустя 3 года и 3 месяца после обращения. Много воды утекло за это время: Константин заплатил таможенные платежи, а машину продал. Да и сама его обидчица - Кандалакшская таможня - уже была 70