Ковалев, А. В. Краткая история образования и развития Кандалакшской таможенной заставы (1916-1926 гг.) и Кандалакшской таможни (1992-2001 гг.) / А. В. Ковалев. – Красноярск : Научно-инновационный центр, 2021.

ГЛАВА XIII АЛЕКСАНДР КОВАЛЕВ лей членов экипажа, купленных за границей. Досмотрели и от правили каждый автомобиль в Мурманскую таможню, по месту жительства. Пришло судно иностранное, под флагом Польши «Слюзянка» с глиноземом для КАЗа. Оформили как полагается с досмотром. На помещение, где находился алкоголь и сигареты наложили пломбы, т.е. опечатали сверх нормы. Судно выгрузили, оформили в таможенном отношении и оно пошло на выход из порта. Недалеко в Кандалакшском заливе село на мель. Срочно для осмотра днища и ремонта снова пришлось открывать грани цу, т.е. пограничный контроль (начальник КПП Кандалакша май ор Дмитровский С. J1.). Моим сотрудникам пришлось снова опечатать спиртное и та бачные изделия. Судно простояло 2 недели под контролем. По окончании ремонта для выхода судна за границу опять было осу ществлено таможенное оформление мной и Ананьевым В. Э. при полной воде. 139