Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

94 варианта ее строительства. Согласно первому троллейбусы будут следовать до железнодорожного переезда. По второму варианту этот маршрут можно продлить до центра Росты – перекреста улиц Лобова – Нахимова. Второй вариант решит многие транспортные проблемы жителей Росты. Одновременно мы планируем изменить маршрут следования троллейбусов из депо до конечной на улице Лобова – не по улице Хлобыстова, как сейчас, а по улице Ивченко. Это будет удобнее для пассажиров и экономически выгоднее. Если все сложится удачно, то в Росту троллейбусы могут пойти уже в конце 2006 года. Еще один очень перспективный проект, который можно быстро реализовать, - продление троллейбусного маршрута № 2 от Кольского проспекта до гипермаркета «Рамстор» на улице Кооперативной. «Двойка» пересекает почти весь Мурманск с юга на север, поэтому горожане без пересадок смогут добираться до нового торгово- развлекательного центра. Строительство этой линии не потребует значительных инвестиций, ведь ее длина не будет превышать километра. - Во время народных гуляний, когда проспект Ленина перекрывается, на близлежащих улицах образуются огромные пробки. Будет ли решаться эта проблема? - Мурманску действительно необходим маршрут, который бы пролегал по центру, но при этом не проходил бы по проспекту Ленина. Мы предлагаем такой вариант: пустить троллейбусы от кинотеатра «Мурманск» по улице Карла Маркса до улицы Радищева, затем по существующей линии маршрута № 3 через улицу Павлова на улицу Шмидта и до плавательного бассейна, а затем вновь по улице Карла Маркса до кинотеатра «Мурманск». Этот маршрут будет очень популярен у горожан. - В Восточном микрорайоне тоже есть проблемы с общественным транспортом. Пойдут ли троллейбусы в этот район Мурманска? Администрация Мурманска приветствует наши планы и рекомендует заказывать проектирование как можно большего числа новых троллейбусных маршрутов. От мэрии зависит и реализация проектов, своих денег на столь масштабную реорганизацию у нашего предприятия нет. Для осуществления планов мы можем приложить только свою энергию и знания. И поэтому уже сейчас направляем в Москву заявку на проектирование контактной линии кольцевого маршрута в Восточный микрорайон. Планируется, что троллейбусы будут подниматься на улицу Скальную по улице Маклакова, а спускаться – по улице Старостина. Ввод этого маршрута в 2006 году не планируется. Также мы планируем заказать проектирование контактной линии от улицы Старостина до улицы Саши Ковалева. Троллейбусы этого маршрута будут следовать по Верхнеростинскому шоссе до проспекта Героев-североморцев, а у кинотеатра «Мир» поворачивать к улице Саши Ковалева. - А какие еще изменения планируются? - Как только будет построена дорога-дублер Кольского проспекта, появится возможность быстро перевозить пассажиров из Первомайского округа в северную часть города по улицам Зои Космодемьянской, Пономарева, через улицы Радищева и Карла Маркса. Но для этого необходимо будет построить выезд с улицы Пономарева на улицу Куйбышева. Кроме того, ученые санкт-петербургского университета предлагают продлить троллейбусную ветку от улицы Радищева по улицам Карла Маркса, Старостина до улицы Свердлова, а затем на улицу Гаджиева. Этот маршрут, несомненно, нужен горожанам. Но из-за узкой проезжей части невозможно осуществить съезд троллейбусов на улицу Гаджиева. Лучше, если троллейбусы с улицы Свердлова будут выезжать либо на улицу Хлобыстова, либо на улицу Ивченко. Но это проект отдаленного будущего. Вечерний Мурманск. 2005. 22 окт.