Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

91 - Я первый год работаю водителем троллейбуса, но мечтала об этом всю жизнь. Еще с детства помню, с трепетом ждала, когда троллейбус подъедет: колеса такие огромные, в два раза больше меня, и так классно шуршат по дорожке, - поделилась воспоминаниями бронзовый призер Ольга Позднякова. – Мужу не очень нравится моя работа. Ведь мы и в праздники, и в выходные трудимся. Когда у меня утренняя смена, приходится вставать в половине четвертого утра, а после вечерней смены прихожу домой около трех часов ночи. Но ведь это очень интересно и романтично. Друзья завидуют моей работе. Вечерний Мурманск. 2004. 25 мая. *** Школу и троллейбусный парк связывают 30 лет дружбы. Хранители истории. 11 февраля 1962 года – особая дата для мурманчан. Именно в этот день в 10 часов утра в свой самый первый рейс по улицам города отправился троллейбус. И Мурманск стал единственным в мире городом за Полярным кругом, имеющим троллейбусное сообщение. Сейчас в троллейбусном парке 128 электромашин, которые перевозят около 116 миллионов пассажиров в год. Об этом и многом другом можно узнать в музее МУП «Электротранспорт», который на днях открылся в мурманской школе № 11. Около тридцати лет эту школу и предприятие «Электротранспорт» связывают дружеские шефские отношения. - Я пришел на предприятие в 1976 году, к тому времени связи со школой уже были налажены. Мы до сих пор с удовольствием помогаем друг другу, - признается директор МУП «Электротранспорт» Сергей Коробков. – Ребята часто проводят для наших работников концерты, конкурсы и выставки, принимают участие в наших юбилейных вечерах. А мы помогаем школе делать ремонт, а в выпускной вечер каждый год катаем ребят, окончивших школу, на троллейбусах по маршруту, который они сами выбирают. Школьный музей разместился в классной комнате на третьем этаже. Там сделали ремонт и развесили детские рисунки и информационные листы с фотографиями сотрудников троллейбусного предприятия и первых «рогатых» машин. - Я одним из первых побывал в музее, когда там проходила репетиция открытия музея, и сумел вблизи рассмотреть и потрогать переднюю часть троллейбуса, - радуется ученик 7-го класса школы № 11 Андрей Ковалев. Настоящую морду троллейбуса, как ее называют водители, подарило музею МУП «Электротранспорт». Кроме того, в музее есть одна из первых сумок кондуктора, компостер, коллекция проездных билетов разных лет и многое другое. Но одним из самых ценных экспонатов считается форма первого водителя мурманского троллейбуса Владимира Киселева, который до сих пор трудится в «Электротранспорте». - Я работал на судоверфи и даже не умел водить автомобиль, - вспоминает Владимир Киселев. – А тут мне предложили стать водителем троллейбуса. Я и представить себе не мог, что это за машина, тогда ведь телевизоров у нас не было. Впервые увидел троллейбус в Ленинграде, куда приехал учиться на курсы вождения. И скоро уже 42 года исполнится, как я работаю водителем троллейбуса. Теперь все праздники и встречи с шефами будут проходить в школьном музее, экспозиция которого станет постоянно пополняться. Вечерний Мурманск. 2004. 9 окт.