Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023. - 274, [1] с., [12 с.] ил.

77 удостоверений правоохранительных (!) органов. Почему сей факт не вызывает адекватной реакции милиции, просто непонятно. Пока же за липовых льготников платит город, то есть мы с вами. - Правительство должно отменить льготы. Только тогда деньги будут даваться тем, кому положено. 2000 год обещает быть переломным в этом отношении, - уверен директор муниципального предприятия «Электротранспорт» Сергей Коробков. Вечерний Мурманск. 2000. 24 авг. С. 4. *** На дорогах – «двойка». В Мурманске откроется новый троллейбусный маршрут. Как известно, подорожал проезд в городских автобусах областного центра до четырех рублей. Между тем вопреки многочисленным слухам цены на проезд в городских троллейбусах пока не повысились. А потому сейчас многие пассажиры, желая сэкономить рубль на проезде, стали отдавать предпочтение троллейбусам. Таким образом, пассажиропоток в троллейбусах в октябре значительно увеличился. - Конечно, работать нам стало тяжелее, - так прокомментировал сложившуюся ситуацию генеральный директор муниципального предприятия «Электротранспорт» Сергей Коробков. - Впервые за пять лет у нас появились часы пик. Особенно это чувствуется утром и вечером. Но решения повысить до четырех рублей стоимость проезда в троллейбусах пока не принято. Поэтому и проездные билеты на ноябрь продаются по прежней цене – по 140 рублей для граждан. А предприятиям для работников по 190 рублей. Сейчас для того чтобы как-то снизить пассажиропоток, «Электротранспорт» разрабатывает новое расписание движения машин. По словам Сергея Коробкова, в первой декаде ноября в Мурманске откроется новый троллейбусный маршрут № 2. Троллейбусы второго маршрута будут курсировать от улицы Лобова до автоколонны № 1118 через улицу Шмидта. Вечерний Мурманск. 2000. 26 окт. С. 3. *** Дом на колесах к зиме готов. Такой давки и тесноты в троллейбусах мурманчане не наблюдали давно. Даже места для стояния достаются с тяжелыми боями, после которых кондукторы наверняка собирают вполне приличный урожай пуговиц. Тем не менее проездные билеты на ноябрь в киосках раскупаются мгновенно. Сегодня с подачи автобусников, увеличивших в октябре стоимость проезда на рубль, «рогатый» остается самым дешевым видом транспорта. Как долго это продлится? Как работается предприятию в создавшихся условиях? Готов ли троллейбусный парк к холодам? На эти вопросы «Вечерке» отвечает директор мурманского предприятия «Электротранспорт» Сергей Коробков. - Сергей Евгеньевич, с некоторых пор троллейбусы в Мурманске пользуются большой популярностью. - Я бы сказал – сверхпопулярностью. Последние пять лет мы забыли, что такое час пик, сейчас вот пришлось вспомнить. В отдельные часы – с 7 до 9 и с 16 до 19 – поток пассажиров превышает все допустимые нормы. Троллейбусы просто не в состоянии увезти с остановок всех желающих.