Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

31 Однако значение новостройки переоценить трудно. Постановлением Совета Министров СССР о мерах по дальнейшему развитию города Мурманска предусмотрена прокладка семи километров троллейбусных линий. Для того, чтобы это стало возможным, требуется построить несколько тяговых подстанций. Об одной из них и ведем мы речь. Людям здесь приходится нелегко. Этажей в привычном значении слова тут нет. Раствор приходится подавать на леса, закрепленные на высоте в полтора человеческих роста. Работали штукатуры медленно, и дело не только в том, что все они делали вручную. Не всегда вовремя доставлялся сюда раствор. Парадоксально, но факт; трудности возникли не потому, что с раствором запоздали, а потому, что его завезли на стройку раньше, чем сюда пришли штукатуры. И все-таки строительство подстанции подходит к концу. Как заявляют строители, уже в этом месяце в ней начнется монтаж оборудования. Останется подвести электрический кабель. Этим будет заниматься коллектив строительно-монтажного управления № 1 треста «Мурманскпромстрой». Трудности ему предстоит преодолеть немалые. Чуть ли не через весь город, с восточной окраины в центр, придется проложить траншеи. Да и приступить к делу можно лишь летом, когда прогреется земля. Все усугубляется тем, что проект сооружения разработан давно. В районах, где должны быть проложены траншеи, выросли новые дома. Придется исправлять проект, внести в него изменения, продиктованные жизнью. И сделать это следует уже сейчас, чтобы летом не было никаких задержек. О будущей троллейбусной линии думают в эти дни и представители других организаций, которым поручены различные работы на трассе. Организаций этих много. Коллектив СМУ-9 треста «Мурманскжилстрой» должен отремонтировать Североморское шоссе в районе улицы Гаджиева. Здесь будет кольцо первой очереди троллейбусной линии. СМУ-2 треста «Мурманскпромстрой» доведет до конца начатую уже в прошлом году реконструкцию дороги на повороте к Семеновскому озеру. Опоры же для линий электропередач будут возводить работники треста «Мурманскморстрой». Естественно, когда заинтересованных организаций много, кто-то должен координировать их работу. Этим занимается сейчас областное управление коммунального хозяйства. Начало делу положено. Состоялись совещания, намечены планы. Но разрешит ли это до конца проблему транспорта в северном районе города? Мощность новой тяговой подстанции позволит пустить на линию только семь троллейбусов. По самым скромным расчетам, учитывая ускоренное строительство новых кварталов, туда потребуется пустить не меньше пятнадцати машин. Только в этом случае не будет очередей на остановках. В районе 174-го квартала запланирована постройка еще одной тяговой подстанции. Она может обеспечить электроэнергией все требуемое количество транспорта. Но строительство ее отнесено к 1969 году. Нам кажется, что этот срок нужно пересмотреть. Ограничиться полумерами в таком важном деле, как обеспечение жителей средствами транспорта, нельзя. А пуск только семи троллейбусов в северные районы областного центра и есть такая полумера. Четвертую подстанцию, по мнению специалистов, можно и нужно строить сейчас. Полярная правда». 1968. 23 апр. С. 3. *** Троллейбус пошел к северу. Двадцать четвертого декабря пошли первые машины по новой троллейбусной линии, которая связала центр Мурманска с его северной частью.