Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

30 ИСТОРИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА ГОРОДА МУРМАНСКА, ОАО «ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ ГОРОДА МУРМАНСКА» В ГАЗЕТНЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ (1962 – 2022 гг.) 1962 год Троллейбусы вышли на линию. В воскресенье, 11 февраля, в Мурманске вошла в эксплуатацию троллейбусная линия. В 10 утра отправился в путь первый троллейбус. За ним последовали еще семь – голубые, бледно-зеленые, светло-коричневые. Маршрут троллейбусов начинается на ул. Карла Либкнехта, проходит по проспекту им. Ленина, Кольскому шоссе и заканчивается у Больничного городка. Многие мурманчане пользуются этим удобным видом транспорта. В первый день троллейбусы перевезли 19 985 пассажиров. Полярная правда. 1962. 13 февр. С. 4. 1965 год На новой трассе… Рассказывают гости нашего города. Сотрудники нашего института не новички в Мурманске. Они вели изыскательские работы и проектировали первую очередь троллейбусной трассы. Наша группа продолжает дело своих товарищей. Мы должны сделать дорожные изыскания на участке от пересечения улиц Карла Либкнехта и Челюскинцев до хлебокомбината № 2 в северной части города, где пройдет троллейбусная трасса. Попутно хочу заметить, что троллейбусное движение на этом участке пойдет не по известной вам «восьмерке», а по новой дороге, которую сейчас строят вдоль Семеновского озера. А пока что дело, как говорится, за нами. Нужно собрать все необходимые материалы – о подземных коммуникациях, о характере грунта, сделать топографические съемки – словом, предстоит учесть все особенности данного участка, чтобы дорога, по которой пойдут троллейбусы, была плавной и гладкой. Наша работа в Заполярье затрудняется тем, что световой день сейчас невелик, а в темноте мы не можем вести изыскания. Но я думаю, что какой-то выход из положения будет найден. На основании материалов, собранных нашей партией, сотрудники «Гипрокоммундортранса» разработают проект строительства второй очереди троллейбусной трассы в вашем городе. Полярная правда. 1965. 30 нояб. С. 4. 1968 год Троллейбусная линия станет длиннее. Обычных примет большой стройки здесь нет. Нет вереницы грузовиков, подвозящих материалы, нет башенного крана и множества людей. Да и само здание, выросшее на углу улиц Карла Либкнехта и Челюскинцев, выглядит скромно и неприметно. Все работы сейчас производятся внутри, и трудятся здесь всего семь отделочников. Больше и не требуется. Здание небольшое, фронт работ невелик.