Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

257 Проанализировали, нашли узкие места, в результате пути ремонтников сократились более чем в два раза. Четко организовали работу с инструментами, продумали все до мелочей – даже шкафы сделали с покатым верхом, чтобы не было соблазна чем-то их загромоздить. В ходе встречи ее участники побывали на участке ТО-2. Здесь привычная обстановка: мастера ремонтируют корпуса троллейбусов, сбивают ржавчину, смывают старую краску, меняют колеса. Сейчас на участок приятно зайти: ничто не загромождает пространство, чисто и уютно, насколько может быть уютно на производстве, и, как оценивают сами рабочие, стало гораздо удобнее трудиться. На стене висит карта оценки эффективности деятельности руководства, «Дерево целей», находится инфоцентр. Не пустует и доска решения проблем: люди записывают, в чем нуждаются прямо сейчас. Есть и стенд подачи предложений по улучшению работы. Кстати, здесь объявлен конкурс на лучшее предложение. Его победитель будет поощрен не только повышенной премией, но и летним отпуском, а также другими преференциями. Интересно, что на предприятии отобрали и обучили в столице «внутренних тренеров», которые уже начали передавать свои знания и опыт по бережливому производству, тем самым формируя и производственную систему, и культуру непрерывных улучшений. Отличная работа одного из тренеров – Алексея Поздеева – была отмечена во время встречи. Результаты взаимодействия транспортников и специалистов ФЦК в полной мере еще предстоит оценить. Но уже есть цифры, которые подтверждают, что этот тандем оказался успешным. За 6 месяцев время производственного процесса сократили на 33 процента. Выработка единиц человеко-час (учета рабочего времени) увеличилась на 45 процентов. Показатель НЗП (количество деталей, находящихся в ремонте) уменьшился более чем в два раза. Как подчеркнула Татьяна Русскова, в возглавляемом ею ведомстве рассматривается расширение полномочий регионального центра компетенций, тем более что уже накоплен опыт, которым можно поделиться. Помимо адресной работы удастся бесплатно приобрести дополнительные знания в сфере управления и других аспектах бережливого производства. Также предусмотрено изучение опыта успешных конкурентов для использования в собственном деле. - Предприятие у нас большое, много производственных участков. Так что опыт участка ТО-2 есть где применить. Главное, чтобы люди поняли, для чего это делается. А для этого им надо воочию увидеть результат, который должен вылиться и в заработную плату, и в улучшение условий и качества работы. Так что спасибо всем участникам и будем идти вперед, - подвел итоги встречи Сергей Коробков. Мурманский вестник. 2022. 1 июля. С. 4. *** С севера на юг. Корректировка автобусных маршрутов затронет практически весь город. С сегодняшнего дня в Мурманске заметно меняется схема движения общественного транспорта. Во-первых, на линию выходит новый автобус № 30, который позволит мурманчанам быстро добраться от завода «Севморпуть» до Жилстроя и Больничного. Путь следования нового маршрута будет проходить через Восточный микрорайон. Во-вторых, с 1 июля существенно меняются маршруты автобусов № 1 и 4Т. Обновленная «единица». О пересмотре графика работы автобуса № 1 просили многие мурманчане, особенно те, кто живет на улице Ломоносова. Добраться до центральных автомагистралей пешком из той части города непросто. Теперь «единица» будет ходить значительно чаще, чем