Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

250 Свердлова. На улице Алексея Хлобыстова автобус выйдет на проспект Героев- североморцев и поедет к разворотному кольцу у завода «Севморпуть». Предполагается, что обслуживать новый маршрут № 30 будут шесть комфортабельных автобусов «Вектор Next», салон которых вмещает 72 пассажира. В свой первый рейс тридцатка будет отправляться от «Севморпути» в 6.29, от улицы Фрунзе – в 6.53, последние рейсы от этих конечных пунктов запланированы на 19.44 и 19.55 соответственно. В вечернее и утреннее пиковое время интервал движения составит примерно 18-19 минут, в «межпике» автобусы согласно предварительному расписанию будут ходить чуть реже. После оценки пассажиропотока и востребованности нового маршрута график движения автобуса № 30 могут скорректировать. Вечерний Мурманск. 2022. 27 мая. С. 3. *** Новый цех для новых маршрутов. С 1 июля в Мурманске изменится маршрутная карта движения общественного транспорта. Количество автобусов на городских дорогах увеличится больше чем на десять процентов. Для того чтобы машины работали как часы, на предприятии АО «Электротранспорт» почти готов новый цех для технического обслуживания и ремонта второго объема автобусов. Новинку оценили глава Мурманска Игорь Морарь и сити- менеджер областного центра Юрий Сердечкин. АО «Электротранспорт» - крупнейший перевозчик в Мурманске и регионе. Он осуществляет пассажирские перевозки с февраля 1962 года. Мурманский троллейбус – настоящая знаменитость! Он занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый северный в мире. Новое помещение позволит разгрузить основную базу и увеличит количество мест для ремонта и осмотра. По словам генерального директора АО «Электротранспорт» Сергея Коробкова, здание было построено с нуля. Позже здесь будут установлены современные подъемники, станки, верстаки – все, что необходимо для качественной работы. Планируется, что новый цех заработает в полную мощность с 1 сентября. - Особенно он необходим зимой, так как в этот период больше проблем по ремонту и подготовке транспорта к выходу на маршрут, - пояснил Сергей Коробков. – На нас возложены серьезные обязательства перед мурманчанами. Горожане каждый день спешат по делам, передвигаются на общественном транспорте, и мы не можем подвести их. Обновление предприятия ведется постоянно. Как уже рассказывала «Вечерка», в 2019 году был построен малярный цех, в 2020 году – цех для капитального ремонта автобусов. В этом году заработала новая комната для отдыха водителей, отремонтированы комнаты отдыха кондукторов и ремонтного персонала, появилась уютная столовая. Сейчас оборудуются новые цеха для ремонтно-хозяйственной службы и службы электроники, навигации и связи. Делается все для комфорта и работников АО «Электротранспорт», и любимых пассажиров. - Жители арктической столицы знают, что общественный транспорт всегда придет вовремя и с удобствами довезет до нужной остановки. И в этом, бесспорно, заслуга всех работников предприятия, - подчеркнул Игорь Морарь. – Появятся новые автобусы, новые цеха. И, как всегда, поездки будут еще более комфортные и безопасные. - Часть новых автобусов уже поступила в парк АО «Электротранспорт» и ожидается еще поставка. Горожане своими глазами увидят новинки и протестируют их на маршрутах, - рассказал Юрий Сердечкин. – Уже 60 лет город и предприятие двигаются в едином плодотворном ритме. Будем наращивать темпы по обновлению техники, используя российских производителей.