Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

238 Хорошим подарком к юбилею станет новая «ливрея» городского электротранспорта. Как сообщает АНО «Мурманконгресс», разработана стилистика бренда «Транспорт Севера» для оклейки новых машин «Авангард» и «НефАЗ». Северное сияние стало главной темой в дизайне транспорта. Подробнее о работе мурманского электротранспорта читайте на 4-й странице «Вечернего Мурманска». Только вперед. Три миллиарда триста пятьдесят миллионов – столько пассажиров перевезли городские троллейбусы и автобусы за годы работы на мурманских дорогах. Сегодня, 11 февраля, предприятию «Электротранспорт» исполняется 60 лет. Об успехах, сложностях, неизвестных горожанам страницах истории и планах на будущее рассказал генеральный директор транспортной организации, депутат Совета депутатов Мурманска Сергей Коробков. Юбилейный год мурманский «Электротранспорт» отметит новыми маршрутами. Вызовы времени. К этой круглой дате на предприятии начали готовиться давно, но из-за непростой эпидобстановки большие торжества перенесли на осень. Отмечать знаковую дату дружный коллектив «Электротранспорта» собирается 29 октября, в День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. - Искренне надеюсь, что во второй половине года пандемия пойдет на спад, потому как сейчас нам совсем не до праздников, - говорит Сергей Коробков. – Последние две недели мы как на военном положении. Разбушевавшийся «омикрон» поставил нас в очень непростую ситуацию. Из почти полутора тысяч человек коллектива предприятия сейчас 250 находятся на больничном, 150 из них – это водители и кондукторы. За все время пандемии у нас такого еще не было. Устоявшие перед вирусами люди вынуждены трудиться сверхурочно, чтобы транспорт продолжал стабильную работу. Потому, конечно, все очень устали. Но как бы ни испытывала двухлетняя коронавирусная реальность на прочность «Электротранспорт», предприятие не только не сдало свои позиции, но и продолжает развиваться. Пассажиропоток, который в начале пандемии значительно упал из-за распространения ковида и связанных с этим ограничений, уже почти восстановился. Парк предприятия пополнился новыми автобусами и троллейбусами, в депо прошли капитальные ремонты, и на днях даже началась большая стройка. - В автобусном депо № 4 мы возводим большой современный ремонтный цех, - рассказывает Сергей Коробков. – Он позволит разгрузить малярный и кузовной боксы, которые мы открыли два с половиной года назад. В депо № 2 на улице Свердлова капитально отремонтировали душевые, теперь наши сотрудники могут в комфортных условиях привести себя в порядок после рабочих смен. Во многих производственных помещениях полностью обновили кровли. Солидное пополнение. Но для пассажиров, конечно, более заметны другие достижения. В первую очередь это обновление подвижного состава. В прошлом году на собственные и выделенные правительством региона средства «Электротранспорт» приобрел 20 современных автобусов и 13 троллейбусов. Один электролайнер даже стал звездой всех местных новостей – троллейбус наконец-то пошел в Росту! Ее жители мечтали об этом не один десяток лет, но из-за железной дороги проложить в том микрорайоне контактную сеть было невозможно. Новая же машина с увеличенным автономным ходом может проехать с опущенными токоприемниками целых 20 километров. - Со дня на день мы заключим договор на приобретение еще одного такого троллейбуса, - отметил Сергей Коробков. – И впоследствии сможем выпускать их на линии и в других частях города.