Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

225 опытных инструкторов-наставников, и совсем скоро им предстоит отправиться в свои первые самостоятельные рейсы. Вечерний Мурманск. 2021. 25 июня. С. 17. *** Лишние люди. В Мурманской области ввели ограничения для пассажиров общественного транспорта. Вступило в силу постановление правительства Мурманской области, согласно которому общественный транспорт может быть заполнен не более чем на две трети от максимальной вместимости. Межведомственный «антикоронавирусный» оперативный штаб рекомендовал северянам не протискиваться в переполненный общественный транспорт, а дожидаться следующего – более свободного. 68 протоколов об административном правонарушении (ст. 20.6.1 КоАП РФ) составлено на юридических лиц за последние две недели в рамках совместных рейдов на транспорте. По 24 из них вынесено 18 предупреждений и шесть штрафов на общую сумму 300 000 рублей. Еще восемь материалов назначено к рассмотрению, а 36 материалов ожидает назначения к рассмотрению. Два человека на квадратный метр. Размер штрафа за нарушение требования для перевозчика пока не определен в отличие от взысканий за нарушение масочного режима (до 300 тысяч рублей для юридических лиц). Также областным министерством транспорта не определены и способы оградить общественный транспорт от лишних пассажиров. Его специалисты выразили надежду, что вынужденные ограничения не принесут существенных неудобств никому из участников процесса перевозок, а помогут выявить потребность населения в дополнительном транспорте на конкретных маршрутах. То есть это ультрасовременный пандемический вариант исследования пассажиропотока, но с помощью рейдов, число которых на этой неделе обещали увеличить. Притом, что большая часть мурманчан уже уехала в отпуск, в часы пик в салонах автобусов на некоторых городских маршрутах даже сейчас не протолкнуться. Например, если на экскурсию или в кино едут 20-30 ребят из школьного детского лагеря. Еще одна горячая точка – автобусы маршрута № 1 в Мурманске. Курсируют эти автобусы слишком редко, и утром в салоне всегда очень много людей – на работу всем ехать надо, а опаздывать никому не хочется. Но это субъективные оценки, которые можно услышать от знакомых и прочитать в социальных сетях, а сухие цифры свидетельствуют о соблюдении норм. Например, по данным АО «Электротранспорт», в его автобусах и троллейбусах вместимостью 100-120 человек даже в часы пик почти никогда не скапливается по 70-80 человек. Однако предприятие оперативно отреагировало на введение доселе неведомых ограничений. - Мы повесили в транспорте листовки с выдержками из нового постановления, - сообщил и.о. генерального директора АО «Электротранспорт» Владимир Буряк. – Всех кондукторов и водителей проинструктировали, рассчитав допустимое количество человек в салоне в зависимости от модели транспортного средства. Троллейбусы и автобусы большой вместимости у нас летом редко наполняются на две трети. С прошлой пятницы по понедельник включительно не было случаев, когда пассажиров приходилось не допускать в автобус или троллейбус. Если такая ситуация возникнет, кондуктор попросит выйти пассажиров, которые вошли, но еще не оплатили проезд. В автобусах малой вместимости, где нет кондуктора, водитель попросит не входить пассажиров, если в салоне находятся уже 15 человек.