Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

220 Удовлетворенность количеством общественного транспорта на дорогах Мурманска выразили 75,4 процента участников анкетирования. При этом пятая часть северян, заполнивших бумажные анкеты, и более половины отвечавших на вопросы на сайте отметили, что в некоторых районах города транспортная доступность недостаточная. Также подавляющее большинство жителей города отметили надежность и безопасность наших троллейбусов и автобусов, но определенные нарекания вызывала регулярность их движения. - Мы были готовы к замечаниям на этот счет, и на тот момент, когда проводилась Декада пассажиров, они были вполне справедливы, - отметил руководитель «Электротранспорта». – В начале календарной весны на дорогах обычно складывается непростая обстановка. Ее ухудшает и качество уборки автотрасс, и брошенные где попало авто. Такие машины часто можно увидеть на разворотных кольцах наших автобусных маршрутов. Из-за таких стихийных парковок автобусы этой зимой регулярно выбивались из графика. Потому одним из важных мероприятий Декады пассажиров стал совместный рейд по проблемным точкам с представителями комитета по развитию городского хозяйства администрации Мурманска и ГИБДД. Результатом выездного совещания стала качественная расчистка дорожного полотна, посыпка песком, началась работа по эвакуации разукомплектованных автомобилей, которые затрудняют движение транспорта. Заметим, что ответами на заданные вопросы северяне не ограничились, на оборотных сторонах анкет, а иногда и на отдельных листах они писали свои предложения по повышению качества работы «Электротранспорта». Всего за Декаду пассажиров поступило более 500 различных просьб и замечаний. Без пересадок. - Нередко приходится слышать, что наше предприятие выпускает на линии избыточное количество транспорта, - говорит Сергей Коробков. – Но мы доказываем обратное – общественный транспорт мурманчанам нужен, на некоторых маршрутах даже в большем количестве, чем сейчас. Из 500 полученных от жителей города пожеланий 62 касались сокращения интервалов движения. В основном речь шла о более частом курсировании автобусов № 10, 19 и 27. Просили горожане рассмотреть и возможность организации новых маршрутов. Одни предлагают пустить автобус в восточный район из Росты или с улицы Свердлова, другие – на улицу Зеленую, к Свято-Никольскому кафедральному собору, третьи сетовали на то, что нет возможности добраться без пересадок из южной части Мурманска к областной клинической больнице. Также были обращения по установке электронных табло на остановочных пунктах. До конца этого года «Электротранспорт» и так планировал подключить около двух десятков новых информационных табло, где отображается время ожидания приезда автобусов и троллейбусов. Теперь разместить их постараются в первую очередь в тех местах, о которых попросили пассажиры. - Очень много звонков было по поводу ношения медицинских масок в общественном транспорте, - отметил Сергей Коробков. – Мы понимаем, что все устали от ограничительных и профилактических мер, введенных на время пандемии. Но тут от нас ничего не зависит. Гаджеты в салоне. По словам руководителя «Электротранспорта», неожиданностью стали полученные в ходе анкетирования просьбы пассажиров, касающиеся использования мобильных телефонов в транспорте. Некоторые просят запретить разговаривать по сотовым в салонах автобусов и троллейбусов, просматривать ролики и фильмы без использования наушников. Кто-то даже предложил ставить глушилки, чтобы ездить в тишине. Более 30 обращений были на тему USB-зарядок в троллейбусах. Несколько лет назад «Электротранспорт» стал закупать машины с четырьмя розетками для подзарядки современных гаджетов в салоне, но думали, что эта опция будет не очень востребованной.