Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

219 Вечерний Мурманск. 2021. 30 марта. С. 2. *** Полтысячи пожеланий. Мурманчане ждут новые автобусные маршруты. Сокращение интервалов движения общественного транспорта, организация новых маршрутов, оборудование салонов троллейбусов большим количеством USB-зарядок, установка новых электронных табло на остановках. Это лишь малая часть просьб, которые поступили в адрес руководства главного заполярного перевозчика АО «Электротранспорт» от северян во время Декады пассажиров. Общий интерес. В течение десяти дней руководители различных подразделений предприятия проводили рейды на маршрутах мурманских автобусов и троллейбусов, проверяя состояние остановочных пунктов, чистоту салонов, соблюдения расписания движения. Кондукторы раздавали пассажирам анкеты с разнообразными вопросами, проводились «Прямые линии», экскурсии, межведомственные выездные совещания. И все это для того, чтобы повысить качество и безопасность перевозок. - Декада пассажиров прошла с большой пользой для предприятия, ведь северяне искренне заинтересованы в развитии и совершенствовании общественного транспорта, - отметил генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков. – У нас прошли две «Прямые линии», во время которых жители города задавали самые разные вопросы. Был даже коллективный звонок от сотрудников одной организации, ответы на интересующие темы они слушали вместе по громкой связи и даже дискутировали между собой во время нашего разговора. Вопрос был про последние изменения в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, запрещающие высадку из автобусов и троллейбусов детей и подростков, которые едут без билета. Случаи, когда маленьких безбилетников по всей России выгоняли из транспорта и детворе приходилось в разгар зимы идти до дома по несколько километров, регулярно вызывали широкий общественный резонанс. Теперь это официально запрещено. Но законодательные нововведения, по сути, никак не поменяли работу мурманского «Электротранспорта». На этом предприятии аналогичные внутренние правила действуют еще с 2017 года. - Если ребенок по каким-либо причинам не может оплатить проезд, но знает телефон родителей, мы связываемся с ними и приглашаем забрать малыша на любой удобной им остановке по маршруту следования автобуса или троллейбуса, - поясняет Сергей Евгеньевич. – Либо довозим такого зайца до диспетчерской на конечной остановке и там передаем его родным. Если номеров телефонов родителей у ребенка нет, чтобы обеспечить его безопасность, к ближайшей конечной остановке приходится вызывать полицию, которая уже и связывается с мамой или папой. К слову, согласно недавним изменениям родителям безбилетных детей и подростков стоит быть готовыми не только к оплате проезда за ребенка, но и к административному штрафу, пока в размере 100 рублей. Говорящие цифры. Интересны оказались и результаты анкетирования пассажиров. В этом году оно проводилось как в традиционном формате – листы с распечатанными вопросами мурманчан просили заполнить во время поездок в автобусах и троллейбусах, так и в электронном виде на официальном сайте «Электротранспорта». Всего в опросе приняли участие около 2200 человек. - Один из первых вопросов касался возраста наших пассажиров, - рассказывает Сергей Коробков. – Выяснилось, что большинство, 44,5 процента, - это люди от 35 до 60 лет. Пятая часть, свыше 20 процентов, - северяне почтенного возраста, старше 60 лет.