Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

205 - Чтобы качественно работать на линии, сотрудникам просто необходимо помещение для кратковременного отдыха, - считает Сергей Коробков. – Очень важно, в каком настроении работник будет выполнять свои обязанности: или он будет есть на бегу и искать туалет, либо же сможет воспользоваться законным перерывом с комфортом. Андрей Сысоев экскурсией остался доволен. Глава муниципального образования успел не только расспросить Сергея Коробкова о новшествах, но и немного пообщаться с водителями и кондукторами, которые как раз пришли перекусить. - Городской транспорт в Мурманске соответствует высоким стандартам. За многие годы, общаясь с горожанами, работая с обращениями мурманчан, я практически не увидел жалоб на наш «Электротранспорт». Это говорит о том, что у нас работают профессионалы, - подчеркнул Андрей Сысоев. – В 2019 году по всем маршрутам мурманчане совершили почти 43,5 миллиона поездок, из них 10 миллионов – пассажиры, которые пользуются льготами. Такое социально значимое предприятие обязательно нужно сохранять и развивать. «Электротранспорт» всегда идет навстречу как сотрудникам, так и пассажирам. Так, для удобства поездок в декабре появятся электронные табло с информацией о времени прибытия общественного транспорта еще на двух остановках в Мурманске. Сейчас в городе работает 20 таких табло. Руководство оперативно реагирует и на просьбы мурманчан. Например, недавно на предприятие обратился горожанин. Мужчина очень переживал, как жителям его микрорайона добраться на работу от улицы Чумбарова- Лучинского в Первомайский округ к семи часам утра. Решение проблемы нашлось. Автобус № 5 теперь заворачивает на конечную автобуса № 18, забирает самых ранних пассажиров и дальше двигается уже по своему маршруту. А школьникам из Абрам-Мыса больше не приходится по два часа ждать автобус № 24 после окончания уроков в школе. Были введены дополнительные рейсы до этого отдаленного района Первомайского округа в дневные часы. - Да, эти рейсы точно не будут выгодны с точки зрения экономии. Но это делается для мурманчан. Потому что не все измеряется деньгами. Тем более в такой непростой период пандемии, - резюмировал Сергей Коробков. Вечерний Мурманск. 2020. 9 дек. С. 2. *** Не сдаваться, а развиваться. Транспортная отрасль признана одной из наиболее пострадавших сфер бизнеса от пандемии коронавирусной инфекции. Но постоянные пользователи «Электротранспорта» - главного мурманского перевозчика пассажиров – не ощутили, что предприятие столкнулось с непредвиденными сложностями. В эфире «Большого радио» Сергей Коробков, генеральный директор АО «Электротранспорт», рассказал, как удалось справиться с резким падением доходов во время периода самоизоляции, какие проблемы остались нерешенными до сих пор и чем порадует пассажиров. Выручает коллектив. Из-за пандемии «Электротранспорт» недосчитался примерно 307 миллионов рублей. Выжить компании удалось благодаря федеральному кредиту, полученному на льготных условиях. Вернуть заем предприятие надеется в ближайшее время, потому что пассажиропоток сейчас составляет 80 процентов от уровня прошлого года. Несмотря на то, что жители области старше 65 лет по-прежнему должны оставаться дома, в ноябре автобусы и троллейбусы «Электротранспорта» перевозили более 100 тысяч пассажиров каждый день. - Люди ценят надежность и безопасность нашего транспорта и меры по предотвращению распространения коронавируса, которые мы принимаем, обрабатывая