Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

201 году в троллейбусных и автобусных депо появились новые современные пассажирские машины. Не исключено, что в ближайшие годы в Мурманске появятся новые маршруты общественного транспорта, в частности, прорабатывается вопрос об открытии автобусного сообщения между Восточным микрорайоном и областной клинической больницей. Об этом все чаще просят мурманчане руководство «Электротранспорта», ведь теперь в этой части города работают новые популярные торговые центры, также неподалеку находится городской Центр занятости населения. Возможны изменения и в движении автобуса № 1. Также продолжаются обсуждение и поиск инвестиций для продления троллейбусных линий третьего и десятого маршрутов. Одним словом, «Электротранспорт» развивается, радуя северян, удивляя коллег из других городов. К слову, совсем скоро состоится знаковое для предприятия событие – перевозка 3 миллиардного 250 миллионного пассажира. «Вычислить» счастливчика поможет электронная система, которая ежедневно ведет учет, сколько примерно пассажиров проезжают на автобусах и троллейбусах всех маршрутов в определенные часы. - По предварительным прогнозам, юбилейная поездка должна была состояться в конце месяца, - отметил генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков. – Но в прошлом году, впервые за многие годы, с учетом роста числа личных автомобилей и конкуренции с маршрутками количество пассажирских перевозок в общественном транспорте увеличилось. И эта тенденция сохранилась до сих пор. Потому наша юбилейная перевозка состоится уже на этой неделе. Пассажира, чья поездка станет символичной для мурманского «Электротранспорта», ждут памятные подарки. Вечерний Мурманск. 2020. 13 февр. С. 2. *** «Мы защищаем здоровье пассажиров». Мурманские автобусы и троллейбусы дезинфицируют 12 раз в день. Протереть поручни, ручки сидений, если останется время – еще и сами сиденья. Только после такой обработки на конечной остановке автобусы и троллейбусы снова отправляются в путь. Несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку, связанную с распространением коронавируса, «Электротранспорт» не прекратил работу. Журналисты «Вечерки» отправились на конечную остановку «Улица Героев Рыбачьего», чтобы посмотреть, как проходит обработка транспорта перед выходом на линию. После каждого круга. - Такая работа началась еще в марте, - говорит заместитель начальника службы эксплуатации № 3 АО «Электротранспорт» Светлана Бологова. – Кондукторы обрабатывают салоны после каждого оборотного рейса, то есть круга. Выехал, например, автобус с остановки «Улица Героев Рыбачьего», сделал круг, вернулся в исходную точку. И снова обработка. На вооружении у кондукторов маски, хозяйственные перчатки, специальное дезинфицирующее средство «Комбидез». Раствор можно распылять на поверхности либо смачивать в нем тряпку и потом ею протирать. - Все необходимое для дезинфекции есть в диспетчерских, - продолжает Светлана Анатольевна. – Кондукторы обрабатывают те места, которых могут касаться руки