Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

200 что каждый отремонтированный троллейбус становится вроде как родным. И как неприятно делается на душе, когда узнаешь, что какой-то из них попал в ДТП. В зимний сезон таких сообщений хватает. И работы у кузовщиков всегда выше крыши! Самое позитивное в их тяжелом труде – это слова водительской благодарности за реанимированные с любовью машины. «Вот это самое главное на нашем предприятии – хороший дружный коллектив, надежные ребята, которые всегда могут и поддержать, и, если надо, подменить, - считает Алексей Жиганов. – Такой коллектив вполне можно назвать большой семьей, когда один за всех и все за одного». 3 миллиарда 245 миллионов 434 тысячи 309 пассажиров перевезло со дня основания 11 февраля 1962 года мурманское городское предприятие ОАО «Электротранспорт». А с начала года – более 43 миллионов мурманчан и гостей арктической столицы. Вечерний Мурманск. 2020. 11 февр. С. 6-7. *** Миллиарды перевозок, миллионы километров. Мурманский «Электротранспорт» готовится встретить юбилейного пассажира. Пятьдесят восемь лет назад в Мурманске начал работать первый троллейбус. В честь знаменательной даты на территории депо № 2 АО «Электротранспорт» провели традиционный торжественный вечер, почетными гостями которого стали ветераны предприятия. Поздравить один из старейших трудовых коллективов города пришли глава областного центра Андрей Сысоев и глава администрации Мурманска Евгений Никора. Генеральный директор «Электротранспорта» Сергей Коробков и сотрудники крупнейшего регионального предприятия-перевозчика показали гостям и журналистам цеха капитального и планового ремонта во втором депо, мастерские, музей, физкультурно-оздоровительный комплекс для сотрудников, ботанический сад с несколькими сотнями видов растений (там, кстати, недавно плодоносили фейхоа, лимоны, томаты и земляника). Особенно удивил всех небольшой пруд, оборудованный среди буйной зелени, там уже пятый год живут три диких окуня. Оценили гости и местный спортзал. Евгений Никора там попробовал поднять штангу, а на площадке перед ремонтными цехами он сел за руль троллейбуса и под присмотром опытного водителя даже проехал несколько метров. - Наш «Электротранспорт» - гордость Мурманска, - отметил Андрей Сысоев. – У нас самая северная троллейбусная линия в мире. Ежегодно предприятие перевозит от 40 до 45 миллионов пассажиров. Оно – отличный пример социально ориентированной работы. Несколько лет назад, когда обанкротилась автоколонна № 1118, именно «Электротранспорт» фактически не допустил транспортного коллапса, взяв на себя колоссальную нагрузку – организацию автобусного сообщения. И успешно с ней справился, практически полностью обновив парк машин. Ведь когда автобусы перешли под крыло «Электротранспорта», 90 процентов из них требовали срочной замены. А безопасность пассажирских перевозок – один из важнейших принципов работы предприятия. Потому столько внимания уделяется постоянному обновлению подвижного состава. Также тут проводят регулярные технические осмотры машин, тщательные медосмотры водителей и кондукторов перед рабочими сменами, созданы отличные условия для отдыха сотрудников. Все это сказывается на качестве обслуживания пассажиров. И, пожалуй, именно это доверие мурманчан, их искреннее уважение и благодарность за непростой ежедневный труд – самая высокая оценка для коллектива предприятия. - Безусловно, нужно продолжать работу по обновлению автопарка «Электротранспорта» от этого во многом зависит комфорт и безопасность перевозок, - добавил Евгений Никора. – Со своей стороны, мы приложим все силы, чтобы и в этом