Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

192 Скованные морозом. Жители области жалуются на работу междугородных автобусов. Недовольство северян вызвали перебои в движении пригородных маршрутов, на которых работают машины ПАО «Мурманскавтотранс». Бить тревогу начали североморские студенты, которые с конца октября не могут вовремя приехать из столицы Северного флота на занятия в мурманские вузы. Не менее остро стоит вопрос регулярности пассажирских перевозок и по нескольким другим маршрутам «Мурманскавтотранса». На прошлой неделе, с 11 по 14 ноября, более ста автобусов этого перевозчика не вышли на линии. Вчера на оперативном совещании в областном правительстве, которое вел глава региона Андрей Чибис, вице-губернатор Ольга Кузнецова сообщила, что в основном были перебои в работе маршрута № 106 «Мурманск-аэропорт» (46 рейсов) и маршрута № 105 «Мурманск-Североморск» (40 рейсов). Главная причина, из-за которой это случилось, - закупка некачественного топлива. При низкой температуре оно повлияло на обмерзание систем, работать машины не могли. Кроме того, часть подвижного состава предприятия-перевозчика не вышла на маршрут из- за задержки поставок запасных частей. Усугубил проблему и временный кадровый дефицит – много водителей на больничном. В областном центре транспортных проблем из-за существенного понижения температуры воздуха удалось избежать. Сбоев в работе мурманских автобусов не было и нет. - Сегодня в парке предприятия числится 118 автобусов, из них ежедневно на маршруты выходит до 95 машин, - говорит генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков. – Обычно мы используем всесезонное топливо, которое рассчитано на температуры до – 25 градусов. Но в начале прошлой недели, когда столбики термометров в Мурманске опустились до – 20 градусов, мы решили подстраховаться и добавили к нему арктическое топливо, в котором кристаллизация начинается при -50-60 градусах. Больничные сотрудников также не повлияли на регулярность городских автобусных перевозок. - Все мы иногда заболеваем, - отметил Сергей Коробков. – Но коллектив нашего предприятия понимает, насколько важна для мурманчан качественная и бесперебойная работа общественного транспорта, потому при необходимости мы корректируем графики, водители и кондукторы выходят на дополнительные рейсы. К счастью, в прошлом году «Электротранспорту» удалось решить проблему острой нехватки водителей автобусов. С 2014 года, когда обанкротилась автоколонна № 1118 и автобусы перешли под крыло главного мурманского перевозчика, сотрудников не хватало. Сейчас же штат водителей автобусов практически полностью укомплектован и всегда есть кому подменить приболевших коллег. В настоящее время ситуация с пригородным автобусным сообщением нормализовалась. Все маршруты работают по своим расписаниям. На маршруте «Мурманск-аэропорт» даже ввели несколько дополнительных рейсов автобуса, который работает по нерегулируемому маршруту 106а. Однако крепкие морозы еще впереди, а значит, перевозчикам нужно быть готовыми ко всем сложностям, которые они непременно с собой принесут. Вечерний Мурманск. 2019. 19 нояб. С. 2. ***