Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

173 оборудованы системой «ЭРА-ГЛОНАСС», кнопкой вызова экстренных служб, USB- розетками для зарядки мобильных устройств, у них панорамное остекление, экономное энергопотребление, удобная кабина для водителя. Автобусы низкопольные, приспособлены для перевозок маломобильных групп населения, с устройством наклона кузова и пандусом. Одним словом, общественный транспорт в Мурманске становится все более удобным, безопасным, а теперь еще и полезным для ума. Вечерний Мурманск. 2019. 14 февр. С. 3. *** Новички на дорогах. В Мурманске продолжается программа обновления подвижного состава городского общественного транспорта. На днях предприятие «Электротранспорт» получило три белоснежных автобуса – два больших МАЗа-103 и один «ГАЗель Некст», который будет работать на довозочных маршрутах. Новые машины уже осмотрели и зарегистрировали в региональном управлении ГИБДД. И совсем скоро они выйдут на линии. - Автобусы марки МАЗ-103 давно и хорошо себя зарекомендовали, - отметил генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков. – Они низкопольные, маневренные, оборудованы пандусами, что очень удобно для маломобильных пассажиров, системой «Эра-Глонасс», кнопкой вызова экстренных служб. Так что теперь в нашем парке уже числится 118 автобусов. А к середине апреля увеличится и количество троллейбусов. На этой неделе главный мурманский перевозчик планирует подписать договор на поставку 10 новых электромашин. Ожидается, что уже к майским праздникам они начнут курсировать по дорогам областного центра. - Обновление парка – одно из обязательных условий для обеспечения безопасности и повышения качества обслуживания пассажиров, главных принципов нашей работы, - добавил Сергей Евгеньевич. – Но теперь это еще и необходимый транспортный резерв для северян. В начале февраля, когда на несколько дней с мурманских дорог практически пропали популярные маршрутки № 51, 54 и 10, нам пришлось существенно увеличить выпуск подвижного состава на линии. И стало очевидно: в случае возникновения похожих перебоев в работе частных извозчиков обеспечить быстрое и комфортное передвижение по городу северянам мы можем при наличии большого транспортного резерва. К слову, в новых автобусах также будет возможность оплатить проезд банковской картой. С 11 февраля система бесконтактной оплаты работала в тестовом режиме, а на днях «Электротранспорт» подписал договор с оператором региональной автоматизированной системы учета и оплаты проезда о постоянном сотрудничестве. Ведь если за первые четыре дня после запуска системы с помощью банковских карт и спецприложений, установленных на смартфонах, было оплачено более 18,5 тысячи поездок, то уже в прошлую пятницу, 1 марта, билеты по безналу купили около 11,5 тысячи пассажиров. Вечерний Мурманск. 2019. 6 марта. С. 2. ***