Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

168 - В отличие от других городов нашей страны, где тестовый режим вводился на одной-двух машинах, мы запускаем его сразу на всех троллейбусах и автобусах, - добавил Сергей Коробков. Разумеется, возможность купить билет за наличные деньги и воспользоваться проездным остается. Вечерний Мурманск. 2019. 1 февр. С. 3. *** Вальс в троллейбусе. В субботу пассажиры мурманского троллейбуса № 6 стали свидетелями необычного действа. Пока электролайнер ехал по улицам города, в салоне…танцевали вальс. Молодые пары в военной форме кружились под знаменитую мелодию «Случайного вальса», созданного в 1943 году. Как сообщил «Вечернему Мурманску» депутат городского Совета депутатов и руководитель АО «Электротранспорт» Сергей Коробков, музыкальный флешмоб стал частью всероссийской акции «Случайный вальс», приуроченной к 76-й годовщине победы в Сталинградской битве. Акция призвана почтить память героев одного из важнейших сражений Великой Отечественной войны. Организатором флешмоба выступила «Молодежка ОНФ» (Общероссийского народного фронта) при поддержке администрации Мурманска и АО «Электротранспорт». Мелодия выбрана не случайно. Поэт-фронтовик Евгений Долматовский и композитор Марк Фрадкин написали песню, вдохновившись победой в Сталинградской битве. Вскоре «Случайный вальс» стал одной из самых популярных песен военного времени. Вечерний Мурманск. 2019. 5 февр. С. 8. *** Пассажиры пересели на троллейбусы. «Вечерка» уже сообщала о ситуации с маршрутками. 5 февраля не вышли на линии автобусы маршрутов № 51 и 54. В соцсетях поползли слухи, что водители то ли из-за маленькой зарплаты, то ли из-за увеличения нормы устроили забастовку. Комитет по развитию городского хозяйства Мурманска пояснил, что, по сообщению перевозчика, причиной такого большого интервала движения микроавтобусов стала холодная температура в ночное время. Из-за морозов техника не завелась и поэтому утром задержалась с выездом. Вчера ситуация повторилась. Микроавтобусов популярного 51-го маршрута не было видно на городских улицах, изредка проезжали маршрутки по номерами 10 и 54. Нашим коллегам из телекомпании «ТВ-21» при помощи скрытой съемки удалось узнать у одного из водителей, что раньше норма сбора средств с одной машины составляла около 8,5 тысячи рублей в день. Теперь ее увеличили примерно до 9-10 тысяч рублей, что идет в убыток работникам. С дугой стороны, увеличение нормы – это логичное решение, поскольку проезд в маршрутках подорожал на 2 рубля. Большинство брошенных маршрутчиками пассажиров во вторник поехали на троллейбусах и автобусах. Как сообщил «Вечернему Мурманску» заместитель генерального директора АО «Электротранспорт» Владимир Буряк, предприятие безболезненно приняло на себя дополнительную нагрузку. На линиях, с которых ушли маршрутки, достаточно транспорта, чтобы перевезти всех пассажиров. Ни одной жалобы на переполненность троллейбусов и автобусов в «Электротранспорт» не поступило.