Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

137 2016 год Пополнение в депо. На дорогах Мурманска скоро появятся новые низкопольные троллейбусы. Три современные машины, недавно сошедшие с конвейера вологодского завода «Транс-Альфа Электро», на днях пополнили автопарк «Электротранспорта». Один из троллейбусов уже перевозит пассажиров, два других выйдут на маршруты со дня на день. Машины адаптированы под суровый климат Крайнего Севера. Они спроектированы и собраны с учетом всех современных требований к безопасности и комфорту. Низкий уровень пола, ниши для инвалидных или детских колясок, оборудованные ремнями безопасности, позволят пользоваться транспортом и людям с ограниченными возможностями здоровья, и пассажирам с детьми. Кроме того, троллейбусы нового поколения отличаются маневренностью и плавностью хода. - Еще несколько лет назад автопарк предприятия ежегодно обновлялся десятком машин. Но экономическая ситуация изменилась, и теперь для нас каждая приобретенная единица транспорта – это настоящий праздник, - рассказывает Сергей Коробков, генеральный директор ОАО «Электротранспорт», депутат Совета депутатов Мурманска. – В общей сложности покупка этих трех троллейбусов обошлась почти в 25 миллионов рублей. Средства на это были выделены из бюджетов всех уровней – муниципального, областного, федерального. И само предприятие, конечно, внесло свой вклад. Правда, есть в транспортных новинках и конструкторские недочеты – слишком узкий проход в той части салона, которая располагается в районе задних колес. Но пока решить эту проблему на заводе-изготовителе не могут – современная «начинка» требует именно такого, не самого эргономичного внутреннего дизайна. «Электроновичков» в депо уже оборудовали системой ГЛОНАСС, по ней работает весь транспорт главного перевозчика Заполярья. Планируется, что курсировать современные низкопольные троллейбусы будут на маршрутах № 6 и 10. К слову, в ближайший месяц на предприятии ожидается еще одно пополнение – на маршруты выйдут четыре новых автобуса. Вечерний Мурманск. 2016. 23 янв. С. 2. *** Встанут ли в Мурманске автобусы и троллейбусы. На каждом пассажире «Электротранспорт» терпит убыток в 3 рубля. Совсем недавно, в декабре, стоимость проезда в автобусах и троллейбусах подросла с 22 до 25 рублей. Сейчас Мурманск оказался на пороге очередного транспортного скандала. Руководство «Электротранспорта» заявило, что 25 рублевый тариф не позволяет предприятию покрывать расходы. Чистый убыток компании за 2015 год составил 26 миллионов рублей. Гендиректор «Электротранспорта» Сергей Коробков уже намерен перевести рабочих с 4 апреля по 30 июня на неполную рабочую неделю. Ситуация настолько критическая, что в течение месяца транспортники допускают даже арест автобусов из-за несвоевременного расчета по лизинговым платежам, отказа в отпуске топлива или отключения электроэнергии. По предварительным подсчетам, экономически обоснованный тариф составляет 29 рублей 2 копейки. Но в пресс-службе администрации Мурманска подчеркнули, что это не означает повышения стоимости проезда до 29 рублей. Дело в том, что разница между стоимостью билета для пассажира и экономически обоснованным тарифом (ЭОТ) на проезд покрывается за счет областного бюджета. И если ЭОТ вырастет – это значит, что стоимость проезда не изменится, но компенсация из бюджета существенно вырастет.