Ковалев, А. В. Документы, статьи, очерки по истории управления троллейбуса г. Мурманска, ОАО «Электротранспорт города Мурманска» (1962 - 2022 гг.) / Александр Ковалев. – Мурманск : [б. и.], 2023.

130 И теперь мурманчане могут доехать из районов города, не охваченных троллейбусной сетью, до троллейбусных остановок на комфортабельных автобусах. А самое главное, билет, купленный в автобусе 3Т и 4Т, действителен при дальнейшем поезде на троллейбусе. Напомним, что с ноября 2011 года был заново открыт и социально значимый автобусный маршрут № 33, следующий от улицы Орликовой до улицы Свердлова, 32. - Для удобства инвалидов автобус оборудован системой принудительного наклона «Книлинг», в салоне имеется оборудование для крепления инвалидной коляски, а для заезда в салон – откидной трап. А широкие дверные проемы удобны для пассажиров с детскими колясками, - отмечает Сергей Коробков. Необходимые новшества. - Сегодня предприятию требуется средства как для обеспечения безопасности перевозки пассажиров, так и для дальнейшего развития, - продолжает Сергей Евгеньевич. В прошлом году парк мурманских троллейбусов пополнился тремя новыми машинами. В этом планируется приобрести еще два троллейбуса на средства, полученные из городского бюджета. Кстати, многие мурманчане уже смогли в полной мере оценить последние новшества, введенные крупнейшим городским перевозчиком на остановках общественного транспорта. В двух точках города – на улице Орликовой и на площади Пять Углов – установлены информационные табло, где точно отражаются расчетное время прибытия троллейбуса или автобуса на остановку, часы и температура. Специальным значком обозначается прибытие низкопольных троллейбусов, предназначенных для перевозки людей с ограниченными возможностями. - Обновление троллейбусного парка, создание комфортных условий для пассажиров, установка систем ГЛОНАСС и электронных табло на остановках – все это требует серьезных капиталовложений, - говорит Сергей Евгеньевич. И тем не менее в течение ближайших дней в Мурманске будут установлены еще три новых табло: на проспекте Ленина (на остановке у «Молодежного» в сторону юга), на улице Беринга (в сторону севера), на улице Челюскинцев (в сторону севера). До конца года планируется оборудовать городские остановки общественного транспорта еще четырьмя информационными табло. - При введении нового тарифа дополнительные доходы предприятия составят в среднем 3 миллиона рублей в месяц, что также позволит «Электротранспорту» профинансировать в своей части внедрение системы электронного билета после принятия соответствующего решения министерством транспорта и связи Мурманской области, - добавляет гендиректор ОАО «Электротранспорт города Мурманска». К слову, с 1 сентября по просьбам мурманчан маршрут 4Т будет продлен с площади Нахимова вниз на две остановки в сторону Кольского залива. В этом районе расположены два крупных мурманских предприятия и жилой микрорайон на улице Ростинской. Эксперимент будет длиться в течение месяца. За это время станет понятно, окажется ли такое продление маршрута востребованным у горожан. В Москве и Санкт-Петербурге уже несколько лет тариф на проезд в общественном транспорте составляет 25-27 рублей. С 1 января этого года проезд в общественном транспорте Петрозаводска повысился до 17 рублей, при этом стоимость обычного проездного для граждан стала равняться одной тысяче рублей. Также с января из касс в Петрозаводске исчезли так называемые социальные проездные. Как в Петрозаводске, в Вологде еще с 1 июля 2007 года были отменены социальные месячные проездные билеты на перевозку пассажиров в общественном транспорте следующих категорий граждан: обучающихся в общеобразовательных учреждениях, учреждениях начального профессионального образования и обучающихся в