Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

В.Ф. КОРЕЛЬСКИЙ. Вселенная моря, или На волнах судьбы ровой политике. В этот период в Северном бассейне, как на грех, участи­ лись чрезвычайные происшествия и даже катастрофы, пожар на БМРТ «Маяковский» в Мурманском траловом флоте, гибель людей - это было сущим бедствием. Возросли непроизводительные расходы, как следствие, ухудшилось финансовое состояние флотов. Много лет спустя мы встретились с Анатолием Ивановичем в Моск­ ве, у меня в кабините на Рождественском бульваре. Говорили о Мурман­ ске, о новых проектах, и я его спросил, помнит ли он об этой встрече? Оказалось, и через 30 лет помнит. Итак, май. В Мурманске сыро и слякотно - все время идет снег. Где-то через неделю я получил назначение третьим штурманом на тан­ кер «Уржум», сменив А. Чейко, а Г. Амосов получил направление тре­ тьим штурманом на ПБ «Памяти Ильича». Третьим помощником капитана я пробыл только 10 дней. Неожи­ данно заболел второй помощник капитана И. Меняйленко, и меня пе­ ревели на эту должность, чему я был несказанно рад. Капитаном на нашем танкере был пожилой помор Мефодий Ер­ молин, в молодости сапожник из Чухчеремской волости, значит - мой земляк, который, бросив вызов старому центру рыболовства - Архан­ гельску, уехал в Мурманск. Там ценой величайших усилий создавалась база «Севгосрыбтрест». Он прошел войну, окончил ШУКС и, получив диплом капитана малого плавания, успешно работал в каботажном плавании. На родине остались его многочисленные родственники Ша- гины, которых я хорошо знал. Старшим штурманом был А.И. Самусев, сменивший А.Ф. Леванова. Так бы и плавать мне на «Уржуме», где я быстро прижился и где мне нравилась кают-компания командного состава. Сделана она была финнами уютно и красиво. Ее интерьер выполнен из красного дере­ ва, а главный экспонат - судовые часы фирмы «Philip Laurence» из Женевы, которым было уже лет 30. В мои обязанности входило еже­ недельно заводить и выверять их. Но морской инспектор НиколайДмитриевич Гончаровдумал иначе, и как-то вечером он прибыл за мной, вручив направление на ПР (производ­ 76