Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

В.Ф. КОРЕЛЬСКИЙ. Вселенная моря, или На волнах судьбы мне. - Парад в Санкт-Петербурге - главное событие». Я не спорю, быть может, этот помпезный парад и вправду главное действо всерос­ сийского праздника, недаром его посетил руководитель правительства. Но именно кругосветное путешествие «Крузенштерна» имело наиболь­ шее значение для международного престижа России. Миллионы лю­ дей видели паруса «Крузенштерна» и повторяли слово «Россия». Капитан Олег Седов и его команда получили благословение Пат­ риарха Алексия II на наши начинания - кругосветку под парусами на самом крупном парусном корабле. И это был добрый знак надежды. Предстояло пройти по пути Ивана Федоровича. А это посещение раз­ личных морей и, конечно, мыса Горн. Тогда из русских и соседних с ними земель на берегах Тихого океана экспедиция «Крузенштерна» особым вниманием почтила Камчатку, Курильские острова, Сахалин. Его записки об этом великом путешествии переведены на множество языков, а составленный им чудесный по тем временам «Атлас Южно­ го моря» изобиловал планами, рисунками, картами. Можно сказать, что он открыл России глаза на морские дали. До него о них как бы и не подозревали и не рассматривали возможности их использовать. Экспедиция «Крузенштерна» показала России, как неохватны морские просторы, как важно для великой империи утвер­ диться на них. И государство вняло его советам. Я листаю «Атлас Южного моря» 170 лет спустя после выхода вто­ рого тома. Ветхие страницы, но кажется, что свежим ветром первоот­ крывателя веет от этих четких карт: листаешь не просто атлас, а саму историю мореплавания Государства Российского. Повторить кругосветное путешествие «Крузенштерна», ставшего русским до корней волос, сделавшего имя свое неотделимым от имени России, стало долгом страны. И вот настал момент, когда представился повод и появилась возможность снарядить барк и направить его по мар­ шруту «Надежды». Решение этой трудной задачи взял на себя Комитет Российской Федерации по рыболовству. Мы руководствовались при этом интере­ 366