Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

Столичные университеты ренцевом и Норвежском морях целесообразно, по нашему мнению, строить суда типа «Севрыба-2» (длиной около 58 метров, автономнос­ тью плавания 40 суток, производительностью по заморозке около 60 т/сут, рефрижераторным трюмом 1380 м3), так как в Российской зоне треска в массовом количестве появляется только 4 месяца (с июня по сентябрь). Что же касается круглогодичного прибрежного промысла, то усло­ вия, например, Кольского полуострова для этого не слишком пригодны. Работа малых судов, особенно в зимнее время, недостаточно эффек­ тивна из-за погодных условий и малой изрезанности береговой линии. Промысел в прибрежной полосе может быть полезным только для поставки свежей рыбы, в основном, местному населению и для незна­ чительной переработки, рассчитанной именно на местный рынок. В летнее, доступное малым судам время промысла, конечно, возможно увеличение поставок. Но это ни в коей мере не спасает общее положение. А следовательно, исходя из всех экономических условий, таких, как развитие береговых производств на Кольском полуострове, вряд ли стоит уделять первостепенное значение именно строительству судов для прибрежного лова. Из всего сказанного можно сделать вывод - строительство мощ­ ных современных судов экономически целесообразно со всех сторон, поскольку выгоды здесь очевидны: это и качественно новый уровень - ноу-хау, это и подготовка высококвалифицированных кадров, которым предстоит развивать рыбную отрасль в XXI веке, это и эффективная производительность супертраулеров, это и высокая заработная плата моряков, позволяющая жить достойно не только им, но и людям, их окружающим, а следовательно, по большому счету значительно повы­ шающая общий жизненный уровень. Да и государственная казна бу­ дет в выигрыше. Словом, внакладе от мудрой политики построения новых судов никто не останется - ни рыбак, ни отрасль, ни государство. И здесь я полнос­ тью согласен с Г.В. Тишковым. 235