Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

В.Ф. КОРЕЛЬСКИЙ. Вселенная моря, или На волнах судьбы оптимальных параметров, обеспечивающих судну необходимые харак­ теристики, а судовладельцу - экономичную эксплуатацию. Траулер оборудован современными перерабатывающими мощностями, обес­ печивающими гибкую технологию производства. Рефрижераторная установка замораживает 15 тонн продукции в сутки. Фактические воз­ можности траулера «Ягры» позволяют получать до 12 тонн филе и 8 тонн разделанной рыбы в сутки. Грузовые стрелы обеспечивают пе­ регрузку рыбы в море и приемку снабжения с транспортных судов. Не­ смотря на небольшую длину судна - 38,5 метров, бытовые и производ­ ственные помещения выполняют функциональные задачи и создают должный комфорт 20 членам экипажа. «Программой “Возрождение рыбопромыслового флота Архангель­ ской области” предусмотрено строительство 20 траулеров этого типа, - уточняет Александр Павлович. - Высоким потенциалом мощностей и технологиями, необходимыми для ее внедрения, обладает ГМП “Звез­ дочка”, на которой мы и остановили свой выбор. Для финансирования строительства первой серии из пяти судов была открыта норвежская кредитная линия в размере 145 млн норвежских крон со сроком погаше­ ния 8,5 лет по каждому траулеру. Кредит открыт под личную гарантию главы администрации Архангельской области Анатолия Ефремова. Что касается средств для строительства головного траулера, то они распре­ делялись в долях: 40 % выделил из собственных финансовых ресурсов “Грумант Флот”, 60 % - АО “Экспортфинанс” в счет норвежского креди­ та. Дооборудование судна “Ягры” холодильной техникой, промысловым и технологическим оборудованием производилось на норвежской вер­ фи “Квернер Кимек”. Кооперация в судостроении, с точки зрения учредителей “Грумант Флота”, нужна, если она осуществляется на взаимовыгодных услови­ ях. Особенно на первом этапе, когда отечественные заводы осваива­ ют новые прогрессивные технологии, обеспечивающие строительство судов на уровне мировых стандартов. Кооперация с “Квернер Кимек” показала высокий уровень деловых отношений, понимание сторон и взаимовыручку». 232