Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

Идут корабли в океан серенькие личности мне почему-то не запоминались, поэтому я не могу назвать ни его имени, ни даже фамилии. Он был просто старпом. С ним немало натерпелись. С приходом на ночную вахту, например, умудрял­ ся сразу же вывести все ручки настройки РЛС в такое загадочное поло­ жение, что на экране радара ничего, кроме свечения трубки, не отобра­ жалось. И тут же хватал телефон и будил меня, хотя работа приборов - это его обязанность, а на судне есть штатный электрорадионавигатор. Я утомился ему показывать и рассказывать, что РЛС - это не игрушка, которую можно постоянно крутить и вертеть, а сложная электронная аппаратура, не терпящая небрежного отношения к себе. Наконец был вынужден обратиться к старпому с просьбой не издеваться над аппара­ турой и не будить меня по ночам из-за своей некомпетентности, а вызы­ вать на мостик электрорадионавигатора. Старпом это еще и руководитель общесудовой службы, начальник палубной команды. Но фактически главой палубной команды на «Дау- рии» был заслуженный боцман Черный, поэтому швартовые и якорное хозяйство содержалось у нас всегда в отличном состоянии, а это безо­ пасность судна, экипажа и пассажиров, коих на борту было всегда пре­ достаточно, особенно перед заходом в иностранные порты. С 31 июля по 10 августа 1979 года плавбаза совершила переход в район Северной Шотландии. Здесь участились промысловые советы судов «Севрыба», «Запрыба» и «Азчеррыба», работающих вФарерской экономической зоне (ФЭЗ), в открытой части Атлантического океана и в Норвежском море, где в это время скопилось более 50 крупнотоннаж­ ных судов. Кроме того, на рейдах портов Леруик и Аллапул работало более 30 крупнотоннажных судов «Запрыба» на обменных операциях, плавбазы «Даурия», «Виктор Кингисепп», «Полярная звезда», «Алек­ сей Хлобыстов» и несколько крупнотоннажных судов «Севрыбы». Сложившаяся там промысловая обстановка ставила нас в слож­ ное положение. Мы все время были в поиске поставщиков рыбного сырья. Длительное автономное плавание продолжалось. Двинулись в сторону Канады. Переход был великолепным, погода благоприят­ ствовала, даже Ньюфаундлендская банка «не порадовала» своими 101