Корельский, В. Ф. Вселенная моря, или На волнах судьбы : (хронико-документальное повествование) / В. Ф. Корельский. - Москва : Изд-во ВНИРО, 2007. – 622 с. : ил., портр.

В.Ф. КОРЕЛЬСКИЙ. Вселенная моря, или На волнах судьбы тном судне «Атлантика», то на РМБ (рыбомучная база) «Рига». И толь­ ко получив назначение на транспорт «Отто Гротеволь», великолепный огромный рефрижератор, построенный в ГДР, подменить капитана С.В. Суворова, забыл все передряги. Работа знакомая, да и крепко помог мне старший рефрижераторный механик Григорий Самуилович Гурфинкель. Я его хорошо знал и уважал. Вечная тебе память, доро­ гой наш Самуилыч, прекрасный человек! Потом снова «Даурия». Мы в Баренцевом и Норвежском морях переходим из района в район, куда смещается промысловый флот. Работаем на всех видах промысла: тут и треска, и пикша, и прилов камбалы, и зубатки, и даже путассу в Фарерской зоне. Рыбалка неваж­ нецкая. Для поиска косяков путассу и сельди применяли поисковую группу научных работников на самолете ИЛ-18 ДОР. «Кошельковис- тов» наводили с помощью самолета, но в целом авиаразведка показа­ ла себя неэффективной. Впоследствии ею вплотную занялся замес­ титель руководителя «Севрыбпромразведки» А.В. Родин, когда мне при­ шлось работать в «Севрыбе». Прошли районы островов Ян-Майен и Медвежий, поднимались на север кострову Шпицберген и уходили на восток Баренцева моря, к Новой Земле. Потом возвращались на запад - в район острова Надежды. Было все: и дождь, и сильнейшие туманы, и шторма, и снежные заряды. Ра­ дионавигационные приборы, обе РЛС «Дон» функционировали на пре­ деле, но зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. К несчастью, у нашего электрорадионавигатора что-то произошло в семье, и его пришлось отправить в Мурманск. Вместо него назначили радиооператора 2-го класса Александра Наволишина. Поначалу я и шагу не давал ему сделать самостоятельно, только вместе с начальником радиостанции В.П. Родионовым, которого я уже знал по прошлым рей­ сам. Этот классный специалист знал себе цену. Свой путь в эфире на­ чал еще на первом курсе радитехнического отделения Ленинградской мореходки на Большой Смоленской, 36. Практически все время обуче­ ния в мореходке, исключая лишь 6-месячную плавпрактику на судах Балтийского пароходства, едва изучив азбуку Морзе, работал на кол­ 98